刹车太软，余量太多，有种刹不住的感觉，刚提车差点因为刹不住，差点就撞车了，给我信心不足的感觉，新手不敢做太激烈的驾驶，总担心刹不住车。开同事帕萨特，同样是大型车，帕萨特的刹车是很灵敏和轻松的，同样凌度的刹车很灵敏，我以前经常急上急停，但是辉昂就不敢这样做了。还有就是刹停那一刹那会有响声，然后松刹车那一刹那也会有，跟那种旧门的呻吟一样，真的很尴尬。中控屏幕有类似电流声的声音，4S说是正常，但是我可以清晰听到，真的郁闷，不知道是不是通病，车子速度开起来高速上还是有风噪声，踩油门加速会有明显的发动机声音传进车厢，这个级别其实应该可以做更好的。

2022-06-11

裸车价：27.5万元

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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

外观我觉得辉昂很协调，前脸镀铬，很有高级感。全车没有任何的夸张设计，也没有一处多余的或让我感到难受的设计。

2022-06-11

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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

外观符合我的审美，全车没有多余的设计，大气，线条流畅自然，同时车身够大，底盘驾驶质感的确很好，比我之前的凌度底盘质感都要好很多，开起来有种坐沙发的感觉，并且整体很有韧性。油耗不错，目前综合8.8左右，高速跑过6.2L，前脸横向灯带设计不错，车标发光看起来高级。低速隔音不错，很静，但高速下的隔音还是差点意思，比5系有差距。纵置发动机的怠速很安静，好几次下车都忘记熄火。

2022-06-11

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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

内饰其实质感很好，没有网上说的那么不堪，很多人都是看图，觉得T形样式老气不上镜，实际远比图片上看到的质感好太多。同时内饰做工精细，达到这个级别应有的做工水准。

2022-06-11

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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

油耗：很满意，看图吧，这么大的车，综合能控制这样不错了。其实最省油的是凌度，比日产的那几款要都省油我曾经开过高速4.8L的极低油耗，几乎和混动接近了。

2022-06-11

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辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版

空间不错，很宽，自己去体验吧，这个级别基本都不错。后备厢容积：后备箱很大，可以放很多东西。不过手扶箱真的太浅了，放不了什么东西就满了。家人乘坐评价：乘坐很舒适，尤其是后排，比之前凌度宽敞舒适多了

2022-06-11

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