辉昂
指导价: 34 - 65.9万元
综合维度评分
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
超过5米的车长，在停车或者转弯的时候，比普通家用车还是要麻烦一点。车库里面停车总担心会蹭到旁边的车，得多揉几把方向盘。不过这也算不上什么不满意，正所谓鱼与熊掌不可兼得，大抵是如此，还得要多多练习车技才行。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
最不满意，可能就是油耗有点稍高了，毕竟是380的动力、所以油耗高了而且还要加95，现在油耗那么贵，可惜现在停产了，不知道得不得影响后续保养哦
辉昂-2021款 380TSI 两驱尊贵版
车子跑高速胎噪还是有点明显，没有acc有点尴尬，手机无线充电位置有点小，如果用苹果手机都还好，安卓大屏手机很多就直接不能用无线充电，位置小了放不进去，这点必须吐槽下。
辉昂-2021款 380TSI 两驱尊贵版
我感觉空间稍微有点小，作为一台家用车，空间的表现稍微有些偏差，如果坐三个成年人的话后排会感到拥挤。而且它的减震也不是特别好，有时候路况比较差坐在车内还是有些震感。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
不满意的地方，暂时没有，这辆车我自己是很喜欢的，不喜欢也不会选它了，实用性很好的。
辉昂-改款 380TSI 两驱商务版
不满意的地方，暂时没有，这辆车我自己是很喜欢的，不喜欢也不会选它了，实用性很好的。
辉昂-2021款 380TSI 两驱旗舰版
作为C级豪华车，后排座椅和后备箱之间就没有A级和B级车那样的一个通道。如果车后备箱放一把伞的话，下了雨就没办法直接从后座拿出来了。车机系统略老，不能在线升级地图。冰箱侵占了后备箱空间，使得后备箱空间显得不太规整。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
油耗我就觉得挺高的，车子这油耗是九个多，还是加95，八毛一公里。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
刹车太软，余量太多，有种刹不住的感觉，刚提车差点因为刹不住，差点就撞车了，给我信心不足的感觉，新手不敢做太激烈的驾驶，总担心刹不住车。开同事帕萨特，同样是大型车，帕萨特的刹车是很灵敏和轻松的，同样凌度的刹车很灵敏，我以前经常急上急停，但是辉昂就不敢这样做了。还有就是刹停那一刹那会有响声，然后松刹车那一刹那也会有，跟那种旧门的呻吟一样，真的很尴尬。中控屏幕有类似电流声的声音，4S说是正常，但是我可以清晰听到，真的郁闷，不知道是不是通病，车子速度开起来高速上还是有风噪声，踩油门加速会有明显的发动机声音传进车厢，这个级别其实应该可以做更好的。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
底盘离地间隙比较低，过一些坑洼路面的话，要小心一个不小心可能就会磕碰到底盘
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
轮胎的噪音有点大，以前有朋友说胎噪不太重，但我就是太敏感了。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
刹车点头现象，内饰熟料件的局部异响，后排座椅坐姿高，豪华版后排座椅不是很舒服，后排腿部空间一般化吧，没有C级车应有的宽敞无比的后排腿部空间！