锐胜王牌M7 EV
指导价: 12.98 - 20.28万元
锐胜王牌M7 EV-2023款 长轴·豪华营运版国轩7座 65kWh
我觉得方向盘的手感不错，这个车主是自己手缝了一个方向盘的套子好像，我觉得可以但是没什么必要，中控大屏的尺寸还算是不错的，座椅比较舒服，是比较柔软的那种，车内布局很合理，前排有一些储物的小空间。
锐胜王牌M7 EV-2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh
内饰的设计风格确实比较简单，从整体布局来看，缺乏一些创新和独特的设计元素。车内的装饰件很少，而且塑料材质的大量使用让整个内饰看起来没有什么档次。除了前面提到的硬塑料问题，车内的一些按键设计也比较普通，手感不是很好。中控区域的布局虽然合理，但缺乏一些精致感。座椅的材质虽然舒适度还说得过去，但从视觉和触感上都没有给人一种高端的感觉。
锐胜王牌M7 EV-2025款 401KM 尊贵型 7座
内饰方面，除了前面提到的不足之处，也有一些值得肯定的地方。比如，车内的座椅采用了皮质材料，坐起来非常舒适。而且，座椅的包裹性也比较好，能够为乘客提供良好的支撑。但是，内饰的整体设计风格还是比较保守，缺乏一些创新和亮点。而且，一些细节方面的处理也不够到位，影响了整体的品质感。希望厂家能够在后续的车型中，对内饰进行更加大胆的设计，提高内饰的品质感和科技感。比如，可以采用更加时尚的色彩搭配，增加一些氛围灯等装饰，让车内的氛围更加温馨舒适。同时，也可以在细节方面下功夫，如采用更加精致的缝线工艺、增加一些金属装饰等，提升内饰的档次感。
锐胜王牌M7 EV-2025款 401KM 尊贵型中级营运 9座
整个车子的内饰给我的感觉就非常注重实用性，车内的储物空间设计而且整体的造型也比较简单大气，对于这样的设计我还是很喜欢的，同时车内的用料也就是中规中矩的水平，毕竟价格在这里放着，肯定他们还有这么高的，不过车内的做工感觉还是有点差。
锐胜王牌M7 EV-2025款 505KM 尊贵型 7座
内饰就是比较简约的设计，我觉得颜色的搭配看起来不是特别的好看，没有那种很温馨大方的感觉，而且春天用的材料看起来还是会略微有一些塑料感，可能是价格便宜吧，所以它在那些方面做的其实没有特别有豪华感，所以我觉得内饰方面还是有提升的空间的，但是实用性还是比较好的，档杆以及方向盘的设计都还是很好操作的。
锐胜王牌M7 EV-2025款 401KM 尊贵型 7座
当然比起其他来说，内饰没有那么完美。但也有可以表扬的地方，虽然做工方面需要提升，但有些人性化的设计抓人眼球，比如后排座椅设置了杯架，这样不用担心喝水没处放的问题，同时后排座椅还有独立的空调吹风口。至于缺乏质感和略显粗糙的做工还是需要设计者改进，提高细节处的做工。
锐胜王牌M7 EV-2025款 505KM 尊贵型 7座
王牌M7的内饰设计属于简约时尚型，内饰整体的用料还算可以，虽然不是多么奢华，但是对于我们家代步使用还是可以，主要是也好打理，平时被孩子搞脏了，自己清理一下就行。中控台的设计简洁明了，大尺寸的中控屏占据了主导地位。中控屏的操作界面简洁直观，反应速度快。车内的座椅设计不错，软硬适中，具有较好的支撑性和包裹性，一家人坐在车里温馨舒适。
锐胜王牌M7 EV-2024款 长轴·创业版鹏辉7座 41.47kWh
方向盘的手感是特别好的，所以操控起来也很舒服，每个区域的布局都做的很好，功能分区比较合理，车内也有一些储物空间，但是整体上来说，还是会有塑料感的，车内也没有什么做的太过于亮眼的地方，中控大屏稍微也有点小，但是这款车毕竟主打的是实用性，在这些方面就做的不够好。
锐胜王牌M7 EV-2024款 长轴·创富版鹏辉7座 56kWh
座舱和外观一样有那种素雅的感觉，看起来简单清爽，虽然配色上不那么清新，但是用料还可以，摸上去没那么廉价。座椅舒适，因为有空间加成，所以乘坐感受是受好评的。
锐胜王牌M7 EV-2025款 505KM 尊贵型 7座
内饰的质感做的一般，不是很有科技感，但是实用性还不错，中控大屏用起来也感觉还是挺流畅的，只是它的造型方面不太合我的心意，我觉得如果是悬浮式的中控大屏要更好看一点，可能这种中控大屏要更实用一些吧。
锐胜王牌M7 EV-2023款 长轴·豪华营运版国轩9座 65kWh
内饰用料一般，但座椅的打孔皮质透气很好，车内的软皮包裹较少，熟料感稍微多
锐胜王牌M7 EV-2023款 长轴·商务版国轩7座 65kWh
内饰方面没有很大的要求，因为价格不高嘛，所以不能要求很多，不能做既要还要多拿来主义，哈哈可以了基本配置都有了，什么倒车影像，电子助力，气囊这些都有我就感觉完全够用了。