揽巡
指导价: 24.29 - 32.59万元
综合维度评分
揽巡-2024款 380TSI 四驱R-Line巡游 众享款
油耗有点高，停入车库比之前的车困难，要倒很多次才能入库，后来自己加装360影像解决了这个问题。
揽巡-2024款 330TSI 豪华巡逸版
停车不好停，因为车身大，长且宽，一般的路边停车位别想了，多找一找比较宽的路牙以上的停车位吧。车机比较拉垮，不过音乐、导航、电话使用Carpaly挺方便的，满足日常使用够了。偶尔有黑屏、卡顿情况出现，重启过几次。油耗比较高，必过对于这么大车身来说可以了，毕竟有2吨重。
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跑高速的时候风噪和胎噪大，没有360影像，中控台银色饰板反光严重。
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不满意的，应该是驾驶感受，稍稍的差点意思，主要是车身体积太大了，纵使动力够用，但起步状态，急刹车状态，还是会觉得不舒服，忽悠忽悠的，也是惯性的原因所导致的，只有提前预判，循序渐进的去控制刹车和油门，这样就会舒服一点。
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不太满意的是油耗，我分析了一下，可能有两方面原因，第一就是6月份刚提车，开了一个月，跑了1000多公里，还处于磨合期，油耗高一点是正常的；第二就是天气太热，天天都是30多度，上车就得开空调，有的时候等孩子放学，原地怠速，开着空调，油耗自然会很高的。
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不太满意的是油耗，虽然提车时间不长，但也有几个月了，行驶了3300多公里，百公里平均油耗一直在11个油箱上下，而且一直加的都是95号的汽油，对于这样的油耗，对于这样市区1公里一块多钱的消耗，我还是不太能接受的。
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小问题，一个是刹车会遇到有比较常发生的异响情况。二个是方向盘重，操作起来女士比较艰难。
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不太满意的是价格，虽然提车的时候优惠了5万，但是我还不满足，能不能像有些二线豪华品牌一样，优惠的力度再大一点，比如沃尔沃，优惠个七八万，这样才给力，毕竟老百姓买车，越便宜越好，性价比越高越好，这也是我内心的声音；还有一点不太满意的，隔音不太好，尤其跑高速的时候，时速110公里，胎噪和风噪都挺明显的，可能是车身体积大，风阻就大，噪音就大，基本都是有因果关系的。
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不太满意的是驾驶感受，作为一辆大型SUV，开车就像开船，有点忽悠忽悠的，尤其是油门踩的猛或者刹车踩的猛，在车身自带的惯性影响下，那种感觉不太舒服，其他方面都还好，油耗稍微有点高，也可能是新车的缘故。
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1.车的尺寸太大，停车或者窄路驾驶对新手很不友好。特别是在原地需要掉头或者侧方位停车的时候。2.油耗高，市区通勤大概12个油，基本1公里1块钱，高速好一点点。3.主动安全太敏感（不知道算优点还是缺点），就是我不想出现的功能，他有时候会出现，比如刹车辅助，太敏感了。4.内饰反光干扰后视镜。还有就是中控台主驾驶的上方，也是这个问题，太阳大就反射中控的纹路。
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提车时间不长，只有一个多月，目前的用车情况来看，确实没有发现什么问题，如果非要挑剔一点，那就是价格，揽巡定位在探岳和揽境之间，办完落地接近30万，价格确实偏高，在当前的汽车市场，价格是非常重要的因素，若价格能再低一点，性价比会更高，销量也会更好，只是我的一点想法而已吧！
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不太满意的是油耗，不得不说，确实有些意外，确实是2.0T的高功率发动机，但是百公里13个油，有点儿太高了，还是加的95号汽油，市区1公里都超过一块钱了，有点出乎意料；再有就是左转弯的时候，左侧a柱有点宽，存在盲区，所以每次左转弯，都不敢开的太快，好一定注意聊啊，怕刮蹭到或者压到别人。