新途V70
指导价: 13.88 - 20.16万元
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（150Ps）
空间真的挺大的，不知道怎样去形容，反正迄今为止不论怎样去应用都没有出现过蹩手蹩脚的状况，各个方面都是很宽松的。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 自动长轴中顶 6/7座
空间够大，第二第三排乘坐可以伸直腿，可以在车内站立没问题。空间不错
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴低顶 6/7座（125Ps）
上汽大通新途V70这款车标配的座椅还是挺舒服的，座位很多也是特别的舒服，像是以后全家出去玩什么的也都很方便，前后排不管是什么位置都很宽松，至于后备箱装行李物品也是完全没问题，绝对比一般的车都能装。我买车回来很大的原因是为了拉货，其实还挺不错的，我们店里的瓷砖大小都可以放下。
新途V70-2023款 2.0T 创客版 手动长轴低顶 3座
前后都有空间我认为它车里面儿的排列是比较合理的，前排乘坐空间宽敞后备箱空间就更大了，乘坐空间相对比较宽敞，后排的头部空间表现较好，像我这样体格稍微大一点的人坐着也一点都不拥挤，内部空间的分布相对来说是比较合理。
新途V70-2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶 3座
大通V70的车内空间是非常宽敞的，首先就是前排的活动空间足够充裕，我们俩人坐上去不受任何限制，而且中控台上还有储物槽，副驾前方也有手套箱，手套箱还是比较深的，用来放一些随车要用的小零碎就很方便，再者就是后边的储物空间也特别大，这对我们的用车需求来讲也是相当友好的。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（125Ps）
新途V70，装载能力绝对没问题，反正平常也都是我自己一人驾驶，后排空间大，他的视野也很宽阔，后备箱出色的空间表现，实用性特别强的空间给我省了很多的事儿，后备箱的空间也很深，空间方面是比较出色的，不论前排还是后排，没有装不下的压力。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（125Ps）
不论家用还是拉货不在话下，这辆车的空间表现还是挺出色的，现在我跟老婆孩子三个人用那肯定是能够用，当家人坐在后面时，一起出去玩的时候都能放下很多行李，头部空间并没有受到什么影响，还是挺大的，家人坐后排坐三个人也没看出很拥挤，我一家人身材都是中等的吧。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（150Ps）
我是做电力工程售后的，所以车上经常要拉一些设备，所以对空间需求就比较大，这台轻客在空间方面就很占优势，有时候跟几个同事一块去的话开这辆车就完全可以，不仅大家坐着都很宽敞，而且后边放我们的设备也没有任何问题，不过就是第二排的一体式座椅不太合适，如果能设计成独立座椅那就太好了，毕竟我们有时候跑的路程也比较远，几个人换着开车的话到后排还能半躺着休息休息，况且一体式的座椅坐上去确实不太舒服。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴中顶 6/7座（125Ps）
说到空间，上汽大通V70简直可以称为“小巨人”。它的内部空间大得惊人，坐在里面还能随意伸展双腿。后备箱的容积也是超乎想象，无论是日常购物还是搬家，都能轻松应对。前排自不用说，驾驶位下方的空间设计得非常人性化，即便我把座椅调得靠后，腿部空间依然充裕。后排嘛，像我这样长手长脚的都能舒舒服服地坐下，一点都不觉得拥挤。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴低顶 6/7座（125Ps）
空间大那是没得说，像我们这种喜欢出门钓鱼的，开上这台车，那是太好不过了，每次出门三四个都是大包小包的，鱼竿，钓箱等等，都是随便装，完全没压力。乘坐空间也没得说，一点也不感觉拥挤，所以对这个空间表现还是很满意的
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴低顶 6/7座（125Ps）
新途V70的定位就是一台轻客，车子内部的空间表现也是相当可以的，毕竟轻客车型这样的车身造型就很好的保证了车内的空间利用率，而且这台车子的座椅舒适度也相当可以，别看是织物座椅，但乘坐体验还是很好的
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（125Ps）
新途v70后备箱空间嘛，周末去个郊外，帐篷、烧烤架、折叠自行车统统不在话下，它的空间，我真的太满意了，因为非常的符合我的用车需求，1米85的我坐在驾驶位上，头部和腿部空间充裕，后排也是相当的充裕，丝毫也不会感到拥挤。