新途V70
指导价: 13.88 - 20.16万元
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（150Ps）
油耗还是很可以的，最关键的就是有了一些改变，而不是持高不下，正在一点一点的往下走，跑高速还能够有一番刺激，正好最近这段时间经常要出差，一块儿去的人比较多，就打算开我这款车，报销费用，也可以在高速上顺带着磨合和刺激一下。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 自动长轴中顶 6/7座
油耗：油耗不错，柴油也很省油，耐烧，这个重量这么低的油耗，表现很不错
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴低顶 6/7座（125Ps）
油耗目前是11.2L我大部分是城郊和市区给客户送版，我们各个县区送货，需要经常来回跑，买这辆车之前我还是有心理准备的，所以油耗偏高一些也还能够接受。这款车买了一段时间了，不知道以后过了磨合期还能不能再降一降了。
新途V70-2023款 2.0T 创客版 手动长轴低顶 3座
能力还是比较出色的这款车的表现还是挺不错，还是比较值得的在一个合理的范围之内，比我之前那辆车省钱，不会给我造成很大的经济负担。
新途V70-2023款 2.0T 创客版 自动短轴低顶 3座
最近这段时间基本上都是城市用车，尽管如此，我觉得这个大块头还是挺省油的，目前的平均油耗就在10个左右，很正常的水平，估计后期跑高速比较多的话实际油耗还能更低一点。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（125Ps）
新途V70，仍是很让我惊喜的一点，经济性表现和想象的不一样，非常不错，比较适合我这种上班族，感觉比预计的好太多了啊。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（125Ps）
如果加满一箱油的话，能续航很长里程，范围内，路面通畅，油耗也很经济，所以开始在油耗方面没抱太大希望，我觉得这个车子的动力也是比较不错的了，凡事就怕有对比是吧，我也是能接受的，日常用是完全不会有什么的负担。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（150Ps）
我们平时的用车环境就比较复杂，城市郊区国道等等各种路况都会跑，而且还有很多时候都跑的是非铺装路面，不过我买的是柴油轻卡，柴油价格本身就要比汽油实惠的多，再加上这辆车的燃油经济性也确实不错，现阶段开着空调的情况下平均油耗也就在9个左右，我觉得挺省的。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴中顶 6/7座（125Ps）
油耗表现也是V70的一大亮点，无论是城市拥堵路段还是高速公路，它的油耗都控制在一个相当合理的范围内。特别是在城市里，混动系统的优势非常明显，每公里的成本几乎可以忽略不计，这在当今这个油价飙升的时代简直是省钱利器。作为一款注重实用的车型，V70的油耗确实令人欣慰。在城市里行驶，它的油耗比一杯咖啡还要节省；上了高速，它就像一只懂得节省体力的猎豹，用最少的能量跑出最快的速度。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴低顶 6/7座（125Ps）
在高速公路上，它的油耗大概在每百公里8-10升之间，但是在市区开的话,油耗百公里11-12升稍微高点..我个人还是也能接受的.这个跟个人驾驶习惯是有关系的.
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动长轴低顶 6/7座（125Ps）
2.0t发动机配合上手动的变速箱在燃油经济性上还是相当可以的，我平时开车也比较温柔，脚底下的油门踩得不是很猛，这台车子的综合油耗基本上在9个多一点，我觉得对于一台轻客车型来讲这样的油耗水平就已经非常可以了。
新途V70-2023款 2.0T 精英版 手动短轴低顶 5/6座（125Ps）
新途V70算是相当不错的表现了，高速上那就更优秀了，简直超出我的惊喜，我特意记录了一下它的数据，它可谓是省钱的高手，城市里穿梭，百公里控制得相当优秀，我认为是很经济的，在我接受范围之内。