锐骐7 虎啸
指导价: 16.88 - 20.08万元
锐骐7 虎啸-2024款 虎啸 2.3T自动四驱柴油智享型M9T
我没有去看过别的品牌的皮卡车，我觉得锐骐7的内饰，对于一辆皮卡来讲，堪称豪华，内饰里面随处可见的软性材质包裹，很少有硬塑料的地方，座椅坐起来也很舒服，我还是挺喜欢它的内饰。
锐骐7 虎啸-2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型4K31
内饰设计得也还行，车内整体看上去还挺有豪华感的。中控台的造型比较立体耐看一些、空调出风口造型也比较别致好看些！不过新车刚刚提回来的时候车里面会稍微有一些异味儿存在
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油标准型M9T
内饰设计得也还行，车内整体看上去还挺有豪华感的。中控台的造型比较立体耐看一些、空调出风口造型也比较别致好看些！不过新车刚刚提回来的时候车里面会稍微有一些异味儿存在
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T
锐骐7的内饰是我很喜欢的那种类型，看上去比较沉稳。中控台上的设计虽然没有什么特别的装饰元素，但是整个布局还是挺简单的，功能划分也比较清晰明了。我特别喜欢车里的氛围灯设计，晚上打开以后感觉更温馨了。闻起来不是特别舒服，稍微有一些异味
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T
内饰设计不怎么豪华，车内的质感一般，做工来说也不是很好，新车异味非常的重。
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T
锐骐7的设计也非常人性化。座椅采用高级皮质材料，坐感舒适。提升了整体的科技感，可以用高大上来形容，用料高档看着也有质感，非常有质感，整个车内在用料上都很足，看着简单美观，不凌乱，没有特别亮眼的地方。\r\n座椅舒适性：减震也还不错，走坑洼路不会感觉硬，座椅都是非常舒服，柔软，转弯和掉头的时候比较稳，试驾一小段时间就帮我卸下了全身的疲惫感，用着比较顺手，开车时间久一点也绝对是没有过深的塌陷，家里的大人小孩都很喜欢。
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油标准型M9T
整体设计还好，虽然不说是豪华高级吧，但这个布局还是挺合理的，也有一定的时尚感。皮质座椅很舒服，坐在上面就能感受到里面的填充物很充实，带给我的感觉也是不软不硬，恰到好处。只有一点，我不太满意，就是车里的塑料感有点明显，尤其是这个方向盘，和皮质座椅一对比，这个塑料材质也太low了吧？
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油标准型M9T
内饰的造型特别的漂亮，但是并没有很奢华，不过用料倒是很舍得，舒适度也比较高，因此我也很满意。
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油标准型M9T
内饰的造型特别的漂亮，但是并没有很奢华，不过用料倒是很舍得，舒适度也比较高，因此我也很满意。
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T
内饰的设计比较简约，没有太多的花里胡哨的东西。中控台的造型和颜色搭配挺时尚的，整个车内的色彩是偏柔和一些的，坐在车里不会有压抑的感觉。座椅虽然用的是织物材质，但摸起来手感还不错，柔软度也还行。
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T
内饰蛮时尚的，也许是大屏给人的印象非常的强烈吧，细节上做工较好，也是物理按键不缺席所以用起来挺顺手的。座椅舒适，音响虽然不是很顶级，但是足够让我的耳朵得到一些享受了。
锐骐7 虎啸-2023款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T
内饰设计我倒是感觉挺好看的，座椅舒适度也不错，坐着很舒服