ET5T
指导价: 29.8 - 35.6万元
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：选择蔚来的最大原因就是换电的布局，主打一个能充能换没有焦虑！但是不得不说，电耗真的高，稳定在20/百公里。从领克油老虎换到蔚来电老虎，不愧是我。\n因为在南京没有固定车位，没有办法安装家充，（如果有家充我是真的很爱极氪007！领克的体验真的行！）目前体验过第三方充电桩和蔚来的换电。总体来说还是如购车时考虑，暂无什么续航焦虑，一脚油门就能到换电站还是比较安心的捏。
ET5T-2023款 75kWh Touring
审美这块非常主观，但是还是忍不住夸赞！每每停好车都要回头再次欣赏，总让我在停车场有鹤立鸡群的感jio！
ET5T-2023款 75kWh Touring
为什么！没有手套箱！虽说老油车的手套箱一年也不会打开几次，但是可以用来放车子相关的材料和文件呐！这下好了，我只能放到后备箱夹层，和应急设备放一块。影响倒也不大，但是有一种被强制该习惯的痛苦感？目前体验下来车内储物空间较为尴尬，没除了没有手套箱外还没有眼镜盒，中控底下的凹槽是挺大，但是实际使用拿放东西并不方便，主打一个僵硬。
ET5T-2023款 75kWh Touring
就提车价格来看，fl给推荐了这辆云初黄的展车，车龄当月，叠加各种优惠后价格下探到了29开头，机会难得，也是我们极限提车的一大原因。\r\n品牌评价：买蔚来还谈性价比？30w的车价有10w是支付给服务和情怀的，这一块就谈谈这个吧。但是该说不说，这10w我觉得没白花捏！蔚来的服务和周边设计师审美，确实行业内找不到第二家。蔚来的驾享目前体验两次，不愧是车主的万能帮手，服务到位有求必应，体验极佳~商城的各类文创和周边也是审美在线，别说我老婆，我一大老爷们儿也很难抵住诱惑，送的积分没几天就全部挥霍完了。\r\n销售态度：头一回感受到交付完车子还会做跟进的销售，和我的老车相比可好太多了。付款后的交付、上牌和交付中心贴膜，都有相应的人员做沟通和跟进。目前来看，有任何问题在服务群里反应，也很快有专员跟进，体验非常好~
ET5T-2023款 75kWh Touring
性能表现：蔚来ET5T的动力表现让我印象深刻，操控和驾驶质感也很优秀，无论是城市驾驶还是高速公路，都能轻松应对。\n智能驾驶辅助系统：领航辅助、车道偏离警告等功能极大降低了驾驶的疲劳感，提升了驾驶的便利性和安全性。\n服务体验：蔚来的服务团队专业、周到，让我在购车和后续使用中都感受到了很好的用户体验。
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航表现有待提升，不过毕竟是双电机四驱，冬季能耗在这个表现也还能接受吧。
ET5T-2023款 75kWh Touring
前后排空间：前排空间充足，座椅可以各个方向进行调节，乘坐舒适。后排空间虽然不像前排那么充足，但只要不是体型比较大的乘客也够用了。\n后备箱容积：后备箱容积相比ET5大了很多，而且后排座椅可以放倒，能够进一步扩展储物空间，完全能满足日常出行需求。
ET5T-2023款 75kWh Touring
驾驶感受：动力：零百加速4秒以内，媲美超跑，起步响应十分迅速，坡道动力也丝毫不用担心。\n操控性：操控感一流，无论是转弯还是直线行驶，都十分稳定，并线超车也很灵活。\n制动：刹车很线性，没有顿挫感，打开舒适刹停功能可以做到刹车不点头，体验非常好。
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：南京的冬天还是比较冷的，冬季续航大概打个7折左右，不算出色，但好在补能迅速，快充大概1小时左右就能充满，实在不行还有换电作为选择
ET5T-2023款 75kWh Touring
外观不用多说，在我来看蔚来的设计在行业算是天花板级别的了，ET5T说是最美旅行车也不为过。\n线条流畅：车身线条简洁而流畅，符合现代审美，科技感十足。\n车灯设计：车灯眯眯眼的家族式造型独特，夜间照明效果出色。
ET5T-2023款 75kWh Touring
用料上乘：整体是极简风格，内饰采用高品质材料，触感很好。\n座椅：包裹感强，乘坐舒适，有腰托腿托可以帮助调节到自己最舒适的坐姿。\n空调：出风不会直接对着身体，会形成涡流后吹出，体感相较普通的出风要舒适很多。\n氛围灯：支持256色自定义，灯带采用隐藏式漫反射的效果，高级感十足。
ET5T-2023款 75kWh Touring
高配置：蔚来标配了许多高端配置，如双电机四驱、激光雷达、智能驾驶辅助等，区分只有电池版本的选择，性价比较高，其他锦上添花的内容都是另外选配。\n品牌价值：蔚来的品牌认知在市场上得到了广泛认可，车主会有比较强的品牌认同感，黏性很高。