ET5T
指导价: 29.8 - 35.6万元
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：在续航方面，ET5t也给了我不错的体验。它配备了高性能的电池组，续航里程能够满足日常使用需求。如果要跑长途，建议自驾前换上一块100kWh的大电池。
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：我平时都在浙江开，冬天零上几度吧。空调不咋开的就开座椅加热，感觉续航堪忧呀，只能开300公里左右，没多久感觉就要冲一次电，但是这个和我驾驶习惯有关系，现在还是临牌，高速开的很快，每次红绿灯第一个必定地板电，踩一脚就是百分之1的续航哈哈，新车暂时不舍得换电准备等两三个月后吧，但是我有家冲，这续航感觉也可以无视。
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：续航有点拉胯，但是买的就是它可以换电，所以没有里程焦虑。
ET5T-2023款 75kWh Touring
平时用车都在苏皖，最近气温基本在0-10度之间。正常市内行驶没有感觉到明显续航压力。平均电耗在20kwh/百公里、最低15/最高28
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：选择蔚来的最大原因就是换电的布局，主打一个能充能换没有焦虑！但是不得不说，电耗真的高，稳定在20/百公里。从领克油老虎换到蔚来电老虎，不愧是我。\n因为在南京没有固定车位，没有办法安装家充，（如果有家充我是真的很爱极氪007！领克的体验真的行！）目前体验过第三方充电桩和蔚来的换电。总体来说还是如购车时考虑，暂无什么续航焦虑，一脚油门就能到换电站还是比较安心的捏。
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：南京的冬天还是比较冷的，冬季续航大概打个7折左右，不算出色，但好在补能迅速，快充大概1小时左右就能充满，实在不行还有换电作为选择
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：驻马店开大概400不到的样子，一般通勤也够，然后有换电
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：75度的电池 日常作为家庭备用车完全足够 可以满足每日的通勤
ET5T-2023款 75kWh Touring
电耗：续航总体来说够用，大多都是通勤上班的需求，我买的是75度电池，充满电大概能跑370公里的样子，我平时通勤也不是很远，充满一次电能用个大半个周，跑远路旅游的时候租一个100度电池就行。换电了一次，真的很香，换过电就不想充电了，确实节约了很多时间。
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：因为刚提车，加上油车改电车，还不太习惯电车的电门，所以我在日常行驶中动力回收都是选择的极低模式，目前都是上下班日常通勤使用，还没有测过完整的续航，而且后面天马上要冷下来了，估计不会特别理想，不过，又能充电又能换电，有什么可担心的呢？哈哈哈哈哈哈
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：平常在家充电上下班代步一个月冲3～4次电，出去玩可以换电
ET5T-2023款 75kWh Touring
电耗：买蔚来就是图它的补能方式，长途可以换电，两千多的换电站基本全部覆盖中国所有地方了，城市内通勤家冲就行，可冲可换非常好