S07 纯电版
指导价: 16.99 - 20.79万元
S07 纯电版-2024款 520Max
续航：目前新车还只开了130公里，算了下满电可以开450公里吧。
S07 纯电版-2024款 520Max
续航：目前新车磨合期百公里电耗13.7，很满意
S07 纯电版-2024款 520Max 乾崑智驾ADS SE
续航：续航现在的天气，我只要上车就开空调，跑一天都不关，基本充满电开到百分之三十能跑三百多公里，估计开到百分之十跑四百多公里没问题。冬天就不知道了，等冬天测了再说。
S07 纯电版-2023款 620MAX纯电版
续航：我是选择620版本 应该是打85折左右 不经常开远门 城市够开了
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续航：海口，基本1比1的达成，高速差不多6折，我个人情况。
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续航：深冬还没有测试过，不过开暖风跑100多迈，掉电比较快。希望深冬时节续航里程不要打太多的折扣。
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我这台车它是纯电动的续航还可以，而且车子充电也比较方便，是支持快充的。
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我对于电耗不是很敏感，但是我老爸说这个车的电耗高了一点。
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续航和官方的续航是一致的，区别不是很大，这台车的续航历程特别的满意，无论是低速行驶还是高速行驶，这台车都能带来很好的舒适感，包括续航的满意度也非常好。
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续航：因为我买来没有多久，所以它的续航我就特别在意，尽管说现在是冬天，但也不至于下降那么多。
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续航：虽然说是600多的标准续航，但实际肯定不可能跑到0%，所以打满肯定是不可能的。\n冬天的话，尤其是要开暖风的情况下，用电的发热效率不会太高，所以电耗会比较高一些，续航打折也会比较大一些。\n像现在天气比较暖和了，在市区能跑到一个450~500km上。
S07 纯电版-2023款 620MAX纯电版
续航：续航情况的话，因为我是在北方，这款车续航能力真的让我惊喜。实际行驶里程远远超我想的预期呢，即使在城市拥堵环境中，电池管家的高效管理也大大减轻了我的续航焦虑问题，电池的耐用性和动力系统的可靠性让我信赖。在一次远行中，车辆的多种驾驶模式让我在不同的路况下游刃有余，尤其是在蜿蜒的山路上，运动模式的响应速度和操控感让我享受到了驾驶的乐趣，日常上下班通勤差不多七天充电一次，而且家里安装了充电桩的话会更加省钱，冬天的续航也是很理想的，尤其是在最冷的时候，这款车跑的续航里程也是很理想，电耗不算太高，能在接受的范围内，最主要的是买这车真的是给我省了很多钱呢。