坦克400 Hi4-T
指导价: 27.98 - 28.98万元
坦克400 Hi4-T-2024款 Hi4-T 城市版
续航：刚提个故障车，300公里趴窝，续航没啥说的
坦克400 Hi4-T-2024款 Hi4-T 城市版
虽然是新车，虽然在磨合期之内，但油耗和能耗方面的表现也挺稳定的，现在夏天，需要开空调，偶尔满载的情况，纯电续航，大概在90公里上下，百公里能耗也就是15.1度电，目前的总行驶里程1300多公里，百公里平均油耗8.5个油，完全可以接受的。
坦克400 Hi4-T-2024款 Hi4-T 越野版
油耗不高，因为是插电式混合动力，单独靠电能也可以行驶的，从7月份提车以来，几乎每天都要开车，目前已经行驶了2880公里，百公里的平均油耗8个油上下，要是纯电行驶的状态下，差不多能跑88公里，百公里平均能耗15.2度电，有些小的浮动，也是正常的。
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续航：
坦克400 Hi4-T-2024款 Hi4-T 越野版
电耗低，油耗低，简直就是节能神车，可惜纯电续航还是太少了点，如果再增加100公里左右的续航就太爽了。
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关于这辆车的能耗和油耗问题，我也详细的说一说，我是6月份提车的，几乎每天都要开车，偶尔开空调，偶尔开车窗，现在满电的情况下，纯电续航在90公里上下，百公里电耗大约15度电，百公里油耗的大概是8.2升，基本就是这样的情况，目前已经行驶了2600多公里，马上出磨合期了，估计各方面表现还能更好一些。
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能耗方面，因为坦克400新能源是一辆插电式混合动力车型，电动机和发动机可以作为两套独立系统存在，充满电的情况下，光靠电池给电动机输出电能，再将电能转化成动能，纯电能行驶，差不多能跑89公里，会有一些浮动，与实际路况，车上人数，是否开空调都有关系，百公里平均能耗大概是15.1千瓦时。我是今年6月份提的车，开到现在，一共跑了3750公里，平均油耗是8.7升，刚刚好，不高不低也能接受。
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我这款车子的话就是在纯电的情况下它本身这个续航不是很长，因为这个电池容量并不是特别大，所以的话也就是跑个80公里左右，这一方面的话还是有比较大的提升空间，所以大部分的话还是通过燃油来提供这个长时间的续航。
坦克400 Hi4-T-2024款 Hi4-T 城市版
我在前面也提到了我这台车子在纯电的情况下它这个续航不是很长，也就是跑个80公里左右，所以我大部分的话还是需要依靠燃油。
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这台车在纯电的情况下也就是开个80公里左右，我个人感觉这个纯电续航还是比较低的，不过车子的话是可以通过加油来提供长续航。
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至于说到续航，因为是插电式混合动力，所以纯电可以行驶，像哈尔滨这样的天气，28度上下，有时开空调，有时自然风，纯电续航大约在92公里左右，每次都有一些浮动，再有就是从提车到现在，两个月的时间，行驶了2320公里，只跑过三次高速，平均油耗8.5L油。
坦克400 Hi4-T-2023款 Hi4-T 超能版
其实，车子的纯电续航不是很长，就是能跑80公里左右。而且，每次充电的时候还是很麻烦的，因为充电桩并不是随处可见，还得在APP上面提前找好，在这方面确实没有油车方便。