ES9
指导价: 22.98 - 26.98万元
ES9-2024款 PHEV 143km Max+
我基本上都是当电车跑的，但是现实会比官方标的纯电续航有出入，最多只能跑90-110km，充电不方便的就只能当油车了，我充电方便的一个星期就得充两三次电，所以这个续航我个人感觉一般吧。
ES9-2024款 PHEV 143km Max+
我基本上都是当电车跑的，但是现实会比官方标的纯电续航有出入，最多只能跑90-110km，充电不方便的就只能当油车了，我充电方便的一个星期就得充两三次电，所以这个续航我个人感觉一般吧。
ES9-2024款 PHEV 143km Max+
毕竟才开了几百公里，感受的都是纯电续航，通勤的话我一天30公里不到，大概也是得开三天才充电一次吧，八九十公里的纯电续航是比较稳的。偶尔也会切换到保电模式，主要是测试下没电后的油耗，大概是百公里7L左右的油耗吧，虽然听起来不算多低，比不上卡罗拉双擎油耗低，但真实情况是传祺ES9体型大，加上我代步的路程也都是比较拥堵的，所以这个油耗其实已经很低了。
ES9-2024款 PHEV 143km Max+
市区纯电续航也就是百公里左右吧，误差不超过十公里，我已经充电了三四次了，燃油这块我算的不准确，因为有时候是油电一起的模式，有时候是纯燃油的模式，所以这一块到底可以开多久没计算出来。
ES9-2023款 PHEV 143km 旅行者 Max
现在这种新能源的车已经很普遍了，技术也是比较成熟了，所以我觉得这种新能源的车电耗一点都不高。
ES9-2024款 PHEV 143km Pro+
续航还蛮好的，充电方便，现在市区我经常上下班都是用的纯电模式，很省钱，要出远门也不用担心续航问题，混动模式走起。
ES9-2024款 PHEV 143km Pro+
续航是最不用担心的，续航能力持久，低电量情况下，综合油耗也才5个左右，超级省油。
ES9-2024款 PHEV 143km Pro+
续航：我提车这半个月充电充了4次，每次20度电就能充满，每次充满能跑90-100公里的高速（开空调），马马虎虎吧，我个人感觉还是少了些，是能按官标的那个里程，没有衰减就好了。
ES9-2024款 PHEV 143km Max+
综合油耗在5个多不6个的样子吧，这么大的车，感觉油耗真的很不错，开起来完全不用担心油费方面的开销，一点顾虑都没有。
ES9-2024款 PHEV 143km Max+
提车后两个月时间就加油了两次，我之前充电次数少，等充电桩安装那些时候，对油耗是清楚的，百公里七升不到的。续航肯定可以超过800公里。充电桩安装后，基本上代步都是电车，差不多接近110公里的续航吧，不开空调的话。
ES9-2024款 PHEV 143km Max+
续航还是蛮不错的，加一箱油，混动模式可以跑很久，综合油耗5个多，确实省心。
ES9-2024款 PHEV 143km Pro+
续航：整体续航我感觉比较低，不过城市通勤完全够用。