大拿V1
指导价: 14.48 - 20.68万元
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶（35kWh）
我对这款车的空间是比较满意的，主要是选择性多，我根据自己的需求选了这款短轴低顶的，开起来更加的方便，空间也够用。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
最满意的就是用处多，不仅可以拉人，也可以拉货，新能源的跑起来也不心疼油钱
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
最满意的地方就是车辆的空间，但从外观上面看，空间上面可能不是特别的大，要是打开后车门，空间一下子就展现出来了。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶（31kWh）
最满意这款大拿V1的地方应该还是性价比了，作为一款微面车各方面的配置都很不错，非常实用。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
空间感挺不错的，毕竟买这个车，主要就是为了空间。只有空间够用了，才能带来很好得使用，这一点很重要。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
最满意的就是车辆的续航了，不用加油了，节省了不少的费用，像我这样常年跑货运的，最大的开销就是油费了，这下好了，不用担心了。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
作为一个货拉拉老司机，以前最头疼的是油耗了，换到大拿V1以后绝对是经济实惠的车了，算下来成本确实低不少，并且家用来说也很方便，空间大动力足超完美。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶（35kWh）
首先很喜欢的就是车的外观了，看上去比较有个性也很有辨识度。其次就是这个车很好上手，开着很舒服，动力感觉不错续航也还可以，平时开着出行很方便。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶 多功能版（51kWh）
大拿V1其实真的很不错，尤其是车内的空间非常宽松，纯电车用车成本很低，长时间开车还是需要计算成本的，另外这辆车的配置也很不错，平时开车出行也比较方便，价位其实也很合适，至于续航方面我也挺满意的。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶（35kWh）
大拿v1的乘坐感受非常舒服，作为拉货司机还是挺幸福的。我也是跟朋友参考了很多辆车以后才选择大拿v1，动力很不错，主要是空间很大，这样接活会更方便一些。
大拿V1-2024款 V1 短轴低顶（35kWh）
现在网约车市场没有以前那么好干了，我很早以前就想换货车了，最后看了很长时间确定下来买了大拿v1，这辆车价位不高买下来没有什么经济压力，主要是他车型好看也很实用，车内空间非常大，出行也都很方便尤其是后备箱非常大装东西很多。
大拿V1-2024款 V1 长轴高顶（51kWh）
准备干货拉拉，所以就开始看车，最后买了这这辆大拿v1，空间大放东西多，干网约车也就更方便了。当时也犹豫过，但最后觉得买新能源的车子更划算一些。大拿v1这车子的落地价正好在我的购车范围之内，并且这台车的驾驶感受也挺符合预期的，配置也够用。