极越01
指导价: 21.99 - 30.99万元
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
1??空间：大五座+宽敞的后备箱，一家出行优选\n2??续航：15左右的平均电耗，城区+小长途无忧\n3??智驾：80%好用，长途完全不累\n4??做工：内外都做工规整，瑕不掩瑜
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
1??内饰质感：过于中庸，并不是不好，是不够好\n2??屏幕亮度：过度有点慢，偶尔会晃眼\n3??内饰亮片：强光下晃眼
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
外观和内部空间密不可分，01给到内部的空间还是足够的，特别是横向空间，四人乘坐的时候余量很大，驾驶位也是我喜欢的可以劈着腿开车的样式，毫不局促
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
驾驶感受：脚感和油车类似，舒适模式起步有明显旷量，新手友好的电动车型；底盘得益于浩瀚架构，足够舒适，运动型就别想了，两吨电车+尺寸不太好做到，家庭用就很好
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
续航：中规中矩，100度电池体量足够，但是电耗不够低，毕竟SUV，只能说够用了\n不过还要看脚法，我和我媳妇同一条路一个14电耗，一个18电耗，只不过无论如何肯定够用了，跑长途也没有任何问题。
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
仁者见仁，但是我对有独立设计风格的品牌情有独钟，极越的第一款suv是我喜欢的跨界suv造型
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
该软的软，该硬的硬，无豪华感，但科技感不错；只是铝合金饰板有反光情况会炫目；\n缺点：\n1??座椅的承托性有点差，感觉过于软了，长途的话稍有疲劳；\n2??后排没上座椅通风加热是个比较大的遗憾；\n3??后备箱没有隔断板，不太应该；\n4??其实前备箱应该可以实现，但是没有做；\n5??内部门板的下侧塑料感太强了；
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
金融政策特别好，35%的购车理由是0首付0利率0手续费；\n其次是22万的价格能得到：前双叉臂，后多连杆，铝合金传动装置，100度电池，无框车门，自动车门，自动尾翼…还要什么自行车
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
座椅比较舒适，驾驶比较平稳，其他的也就那样吧，电车都差不多
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
太多了\n1.宣传的自动驾驶狗屁，连续两车道变道差点撞车，红绿灯直接无视不是脚刹差点过去了。停车入库还能用吧\n2.购车宣传的优惠补贴 太阳膜什么的，客服一会说10天，一会说一个月，现在一个月过去了，还是一问三不知，并且还推诿。\n原本抱有很大的期望，现在觉得可怜之人必有可恨之处，怪不得卖不出去车，活该！
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横向还可以，高度比正经suv差不少。后备箱太小
极越01-2025款 焕新款 Max 长续航版
中规中矩，是个电车，油耗很低，纯属凑字要求