极越01
指导价: 21.99 - 30.99万元
极越01-2024款 Max
驾驶感受：浩瀚架构底盘，新势力“吉利王”说底盘第二，谁敢说第一呢？个人喜欢底盘偏运动（不是傻硬）的车，这车一试驾就中毒了，自己知道这就是我想要的那种底盘。\n同平台的极氪001也试驾过，这俩车底盘半斤八两吧，001因为车身更低，操控确实好一些；奈何001更贵，头部空间也更小，无奈放弃。
极越01-2024款 改款 Max 长续航版
市区高速完全够用，这也是没上四驱的原因，日常用不是路太烂的情况，多个cdc感觉也不会有多大的差别，不懂车的人会觉得有空悬cdc就一定好，其实底盘调教这事比配置更重要，我不想黑某些国内知名品牌带空悬的车型，但是你们调的确实一般，甚至很容易让人觉得恶心，不是贬义，就是单纯的乘坐驾驶会让人产生的生理的反应
极越01-2024款 改款 Max 长续航版
后驱长续航驾乘感受一般，提速比传统油车要快一些，也安静，但是减震做的不怎么样。
极越01-2024款 Max
压井盖，过减速带……车子给人感觉都很稳重。我停的太边了，从副驾下的车，出来后让他把车挪出来，他就自己挪出来了，非常方便。
极越01-2024款 Max Performance
大部分时间是家人驾驶，本人自己驾驶时间短，还没发现什么缺点。
极越01-2024款 Max
驾驶感受：开着很稳很安静，动力也够用，吉利的浩瀚架构还是很不错的
极越01-2024款 Max 长续航
听说是与极氪001同一个地盘，吉利集团的集大成者。非常不错！\r\n起步/加速动力：动力跟脚，想快就快，用电成本低，加速都是直接干！！！
极越01-2024款 Max 长续航
我买的是后驱单电机版本，基本也是给脚电门就能冲起来，提速非常快（目前春季气温，平时城区驾驶的综合平均电耗在16左右，高速保持120码速度，电耗在20左右徘徊，而且还开着空调，开着座椅按摩的，音乐一直开着）\n\n驾驶这里有个小技巧，屏幕左侧，车模型的左边有根竖线，会有动态瞬时电耗，包括回收的电耗显示，黑色线条往上越高电耗越高，绿色线条往下越多也就是动能回收越多，基本上滑行模式也会有很多回收的动能，可以通过这个熟练自己的脚法（不过在我看，已经这么便宜的电了，怎么舒服怎么来）
极越01-2023款 Max Performance
整个驾驶感觉很优秀，加速度来的很快，爆发力很强，刹车时也不感觉崽头。
极越01-2023款 Max
动力我选择了单电机够用，毕竟电车好几辆了买了真的是冲的智驾智能还有权益。行驶品质真不错，低配就是正常悬挂我感觉到在 20 万这个价格真的可以。
极越01-2023款 Max 长续航
驾驶感受：浩瀚平台生产，主打就是操控和驾乘体验，一个字，爽，两个，爽爽，三个字爽爽爽！
极越01-2023款 Max
起步响应快，方向盘跟手，ppa高架环线直接用