极越01
指导价: 21.99 - 30.99万元
极越01-2024款 Max
网上被喷烂的什么屏幕换挡、按键车门开关这东西仁者见仁智者见智吧，真正自己开了以后反而觉得还行。\n真正开了发现不满意（不便捷）的一个是没有交流充电口，确实在选择充电桩的时候选择相对少了，会有顾虑。\n还有就是车内转向灯和雨刷器吧，特别是按键转向灯虽然有补打，但有些需要前置操作打转向灯的地方还是不能盲操，有点耽误事。
极越01-2024款 改款 Max 长续航版
刚提车，暂时没发现，发现了后续会补充，欢迎老车主交流
极越01-2024款 改款 Max 长续航版
一个品牌本身车子质量可以，却没有销量，的确是有原因的。\n\n原来以为主要是宣推做得差，现在看来，想简单了。\n\n人生中第一次感受到被背刺的感觉。\n\n6月22日提车，7月1日降价2万+额外5000置换补+电动尾翼，合计至少3万元左右。\n\n客服强词夺理说2万的价格下调是权益，不是降价，把人当傻子玩儿吗？权益是降价，不是降价是什么？\n\n说是营销总监是从特斯拉来的，特斯拉好的不学，净学点这个。学学人家的电池管理，把续航扎扎实实的再上一个台阶。多好，学背刺车主，这能得着什么好啊？\n\n本来一个没什么销量的新品牌，愿意相信他就是冒着很大的风险，鼓了很大的勇气。结果被他们这样搞，唉。现在想想自己为极越作的推介，自己都想嘲笑自己。\n\n不会维护车主口碑的品牌，注定不能长久。现在维权群沸沸扬扬，我也真没想到买了车这么快就要加入维权的群体。这点微不足道的销量还要人为地制造不团结，不知极越意欲何为，意欲何往啊？\n\n下定时，我的销售也跟我说，肯定不会降价的，品牌最忌讳的就是降价，去年底降价也是给了车主补偿的，让我相信他们。我还真就傻傻地选择了相信，现在也都成了笑话。还有其他车主反映的诱导下单问题、车机宕机问题。望极越好自为之！
极越01-2024款 Max
销量太低，品牌影响度不够。还是担心后边会出现品牌被淘汰的情况。\n我买的是展车，内饰上还是有一些使用痕迹，当然你能接受。
极越01-2024款 Max Performance
一是空调出风口设置不太好，可能是为了适应长条屏幕，出风口形状狭长且位置偏下，出风只能吹到胸口以下。玻璃车顶导致头部温度高，但冷风无法吹到这个位置；二是只有直流充电，小区内慢充只有交流充电桩，不方便。
极越01-2024款 Max
后保险杠塑料太大了，后排座椅再长一点就好了
极越01-2024款 Max 长续航
驾驶位没有座垫延长。。。我的腿比较长，承托差点，只好上网买了个腿托加点长度。
极越01-2024款 Max 长续航
车外语音控制的功能还比较少，特别是洗车的时候忘了开屏幕清洁模式，不能直接车外呼唤\n\n还有一点也是在洗车的时候，洗车模式默认折叠后视镜，应该更新优化一下后视镜折叠选择的功能。\n\n验车的时候还必须开启哨兵才能让后视镜展开且车灯保持不亮，车管所工作人员拍照还不能靠太近了，靠太近车灯会闪烁。（新的小技巧:用车到现在才发现可以通过打开休闲舱功能，车辆所有灯光就会关闭，单纯关闭所有灯光还是有两个车语灯亮着，并且把连着车子信号的手机放在车里，然后通过语音控制关闭前排屏和后排屏，这往车子就能在展开后视镜且全关闭显示的情况下进行验车或者洗车）
极越01-2023款 Max Performance
自动驾驶有时候判断不准确，有一次沿嵩山路自动驾驶，路边有一辆车停在哪，此时他就跟在后面也不动，还是我接管过来才绕过去的。
极越01-2023款 Max
目前探月充电权益只能主账号能用，授权账号不能用，不人性化。
极越01-2023款 Max 长续航
最不满意的地方，想了半天，还真没有最不满意的地方，要免强说点不满意的地方，可能没上800V，有点美中不足，但和优点比较，就感觉真不重要了。
极越01-2023款 Max
都挺好的，ota越快越好，我个人期待极越更新。