D7 混动
指导价: 12.58 - 14.58万元
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
荣威D7 DMH旗舰版给我带来了非常愉快的驾驶体验。它的外观设计、内饰配置、动力操控以及安全性能都让我十分满意。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
最不满意的就是没有无线充电吧，设计了放手机的位置却没有提供无线充电，有点小失望。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
在车内空间方面，荣威D7 DMH旗舰版的内部空间宽敞，即使是身高176cm、体重160斤的我，调整到舒适的驾驶位置后，坐在后排仍有充足的活动空间。储物设计方面，荣威D7 DMH旗舰版在车内各处都巧妙地设置了储物空间，便于收纳各种物品。\r\n☆ 空间设计亮点：后备箱空间同样令人满意，深度与容量都足够应对家庭出游或日常购物等需求。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
驾驶感受：在动力方面，荣威D7 DMH旗舰版表现得相当出色。无论是起步还是加速，都能提供充沛的动力。悬挂系统调校得当，驾驶起来既稳定又灵活。方向盘的手感很好，指向精准，让我在驾驶时充满信心。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
续航：我用车的城市是在宁德，日常上下班主要以纯电模式行驶，跑长途我还是以混动模式行驶。作为一个长期关心油耗的驾驶者，我对荣威D7 DMH旗舰版的油耗表现非常满意。经过一段时间的使用，我发现它的油耗比我想象的要低很多，这无疑为我节省了不少成本。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
荣威D7 DMH旗舰版的外观设计令人印象深刻。车身线条流畅，造型独特，走在街头总能吸引不少目光。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
进入车内，首先被吸引的是那科技感的驾驶舱。中控台布局合理，操作便捷。座椅舒适，即使是长途驾驶也不会感到疲惫。此外，车辆的配置非常丰富，如大尺寸中控屏、智能互联系统、全景天窗等，极大地提升了驾驶的乐趣和舒适度。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
荣威D7 DMH旗舰版，这款车的技术优势明显，采用了先进的混动技术，既降低了油耗，又保证了充沛的动力。在配置上，这款车也非常丰富，具有良好的实用性和舒适性。而这款车的价格也非常亲民，是一款高性价比的好车。在购车时，我对比了比亚迪秦Plus DM-i、吉利银河L6、长安深蓝S7等车型，最终选择了荣威D7 DMH旗舰版。它是一款值得信赖、性价比超高的好车，我会推荐给身边的朋友。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
最满意的点就是底盘质感！D7的底盘绝对是荣威品牌目前市面上质感最好的，没有之一。作为内部工程师基本上每款车都开过，买这款车的最大原因就是喜欢D7的底盘，而且问过内部整车零部件的工程师，透露D7的底盘件确实是很不错的。
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电池馈电时，发动机给电池充电的工况下，噪音较大。
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空间对我来说很够用，坐过我车的朋友都觉得我的车很大很宽敞。但是个人会更喜欢\nMG7的掀背后备箱。\n缺点：前排座椅下方没有放脚的空间，座椅是贴地面的设计，可能是因为D7的一键躺赢功能才这么设计，个人不太喜欢。
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
驾驶感受：D7的整体驾驶感受真的很棒，我的同事试驾过都说这是一台很好开的车，绝对没吹牛，因为我们内部工程师对自己品牌的所有车型基本都开过，每台车什么特别都很清楚。D7的方向盘轻重、踏板响应都恰到好处，而且刹车不点头。23年本来打算买RX5，但是实在是不喜欢RX5的底盘，太软！D7的驾驶体验绝对是荣威目前上市车型的第一名。\n缺点：如开始所说的，发动机给电池充电的工况，噪音较大。