D7 混动
指导价: 12.38 - 21.98万元
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
先说说优点，最让我满意的就是它的续航。我买的是混动版，平时在市区跑，纯电模式完全能满足日常通勤，周末偶尔周边游，混动模式也很给力，完全没有续航焦虑。而且油耗真的低，加一次油能跑好久，养车成本一下子就降下来了。
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
他的隔音效果还有提升空间，高速行驶的时候，风噪和胎噪有点明显，会影响车内的安静氛围。
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
座椅舒适度不错，座椅设计很贴合人体，久坐也不会觉得腰酸背痛。车内空间宽敞，不管是前排还是后排，腿部和头部都有足够的活动空间，一家人出行也不觉得拥挤。就是后备箱空间，开口有点小，放大件行李的时候不太好放进去，要是能把开口设计得再大一些就好了。
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车机系统也很流畅，操作简单，语音助手反应灵敏，开车的时候动动嘴就能完成很多操作，方便又安全。
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
车内的一些内饰材质虽然看起来还行，但摸起来质感不是特别好，给人的高级感差点意思。
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
总体来讲，荣威 D7优点挺多，缺点也有一些，不过都在能接受的范围内。日常家用的话，它完全能胜任，性价比还是挺高的，希望厂家后续能把这些小问题优化一下。
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
我是干工程的，最近想换一台省油、耐用、能装的车代步车。之前工地用的车油耗太高，每个月油钱看着都肉疼。这次换车，就像看看混动的车，听说很省油，看了不少混动车型，最后选了荣威D7DMH，用了一个多月，来分享下用车体验。 \n这个车是插电的混动轿车，纯电的情况下可以跑100多公里，去工地基本上不用什么油，在工地的和家里我都安装的充电桩，这样方便我的充电，结果发现基本上就在工地充电，回家就够用了，不需要在充电。\n内饰空间够用，后排坐三个工人不挤，后备箱能塞工具包、样品材料，偶尔拉点小件建材也没问题。平时不拉工人的时候还可以拉下客户也不显得掉档次。\n内饰虽然可以满足需求，但是在工地最重要的是一定要耐造，底盘够高，工地烂路能应付，不能太娇气。这个车完美的符合我工地用车的需求。
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
最不满意的就是没有现车，等待了很久才有车
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
荣威D7这款车在空间表现方面表现出色，车身尺寸适中，内部乘坐宽敞舒适。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距感；
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就是隔音效果不是很好，就是上高速的时候到了一定速度会有点风噪声
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
后排空间非常宽敞，坐三个成年人也不觉得挤。座椅软硬适中且支撑力度适中长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感！此外后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或者购物物品等日常使用需求
D7 混动-2025款 DMH 世界冠军版
方向盘很轻，而且转向精准度高。在城市道路中行驶时可以轻松应对各种路况和交通情况；而在高速公路上则能保持稳定的操控性能与舒适感！此外车辆还配备了丰富的辅助功能如自动驻车等实用配置提高了行车的安全系数，就是隔音效果不是很好