D7 混动
指导价: 12.58 - 14.58万元
D7 混动-2023款 DMH 125km 卓越版
没有一键关闭电源的物理按键,虽然上车就自动点火感觉高大上,也很方便,但但但是我坐车里耍的时候想关掉电源好麻烦,而且关了之后小心得很就怕踩到刹车又自动通电点火了
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后备箱没办法在车内打开,需要使用者自己到后部手动打开尾门,如果可以搞个车内开关的,可以方便一点。(跟有的车主朋友感受一样)
D7 混动-2023款 DMH 125km 超越版
这车太弱了 居居然舒适度那么强 有这点钱提升车速不好吗?而且油耗太低了一点都不像油车。就这也好意思说是插电混动?踩油门我都还差点以为是比亚迪的纯电!一点油车的发动机浪漫都没有继承。差评!还有就是空间那么大,你有没有考虑过它超级影响操控?一个车搞那么舒适有用?要动力没动力,要操控没操控!除了舒适车子稍稍安静一丢丢和空间大其他的一无是处。差评
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
颜色选择再多一些就好,总觉得如果能再有活力一些,改装适合妹子一点就好了,想软萌一些。
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1无下车自动升起车窗功能,要想升窗,必须按住钥匙的锁车键三秒才能全部关窗。\n2方向盘自定义实体键太少,就一个,如果还想自定义其他功能,就只能取消前一个自定义功能(比如前一个自定义纯电优先和智能混动,还想自定节能模式和舒适模式时候只能取消前一个自定义),导致行车中要用手在触摸屏上点点碰碰的(或者要喊斑马),非常影响驾车体验。\n3车机系统反应慢,有时要叫好几回才能正确执行,车辆里自带功能也不能智能识别(比如叫斑马一键下电,它说它还不能识别)。\n4无自动雨刮器,在云南下雨天(下雨忽大忽小的)还要去手动不停的调整。\n5无贯穿式尾灯,后尾显示不大气。\n6无车内开后备箱功能按键,非得用手机APP才有\n\n都什么年代了,还没有这些功能!无语
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车机反映速度太慢了,有些地方没信号。没有远程关闭车窗功能
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不满意的地方有3处:一是车机系统确实让我有些失望。它更像是传统燃油车时代的产品,封闭式的系统和存储空间只能说是勉强够用,智慧助手的功能也不够聪明,与当前新能源车的智能系统相比,感觉落后了一个时代。二是雨刮器的问题也让我有些不满。作为一款2024年的B级车型,竟然没有配备自动雨刮,这在下雨天确实有些影响驾驶体验。三是关于品牌认可度和市场销量,销量方面确实有些令人担忧。好在厂家最近推出了不限里程的三电终身质保政策,这让我看到了品牌的转变和努力,也让我对荣威的未来发展抱有一丝希望。当然,作为车主,还是希望荣威能够越来越好,避免成为市场上的\"绝版车\"。
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新车味道大,音响效果一般,其它目前还没发现,等后面慢慢交流用车心得
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频繁亮故障灯,修了好几次也修不好。4月5日第一次亮发动机故障灯,显示排放故障。\n\n4月7日晚上再次亮灯。打了客服电话,4月10日下午去了邢台蓝池店维修,说是升级系统后好了。\n\n4 月15日再次亮故障灯,下午去邢台店维修,再次进行系统升级,故障灯消失,有维修记录。\n但是,却又亮起了立即保养的提示,我才开1000多公里,半个月,保养个屁啊\n破车,谁买谁后悔。
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不满意的地方也不少:后视镜太小、没有后方车感应那啥功能,并换线心虚;手机位没有无线充电;低配版没有一键躺平功能,看着直播间里女主播躺着玩手机眼馋。
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目前使用下来暂时没有什么不满意的,就是低速行驶电机声稍大以及车内没有后备箱打开按键,不过影响不大
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中控台面的材质不是很好,有一部分硬材质,接触的时候手感有一点硬,如果全采用软皮革包围的就好了,更显档次,别外一个方向盘稍微有些重。