D7 混动
指导价: 12.58 - 14.58万元
D7 混动-2023款 DMH 125km 卓越版
续航：官方说的电池容量21.4度电，续航能有125公里，我反正没跑这么远，但是我相信肯定比有些电池容量少的跑得远些，我这个表显还是可以的，基本上一比一掉电，就是开空调放音乐和跑高速掉电是真的快啊，但是比加油香，坐车里吹空调不用担心烧油了
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目前用的智能混动模式，纯电模式还未用，整体来说还是满意。该有的提速随叫随到，行驶电机工作的时候也没有像有的车型那种尖锐刺耳的声音，相反个人倒觉还算较为安静的
D7 混动-2023款 DMH 125km 超越版
续航：续航扯淡的很 明明标的125 跑市区加高速才一百零点就只剩八公里的电了 而且八公里纯电续航以后就强制用油。你确定这是油电插混？连纯电都无法选择，发动机强行介入！！
D7 混动-2023款 DMH 125km 旗舰版
续航：这个据说还不错，反正现在有新政策，不行咱就换。平时肯定够了。
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续航：市区和高速基本各跑了一半，具体看图片，能不能达到黄金右脚?，比以前油车（斯柯达速派）能省下接近3分之2的油。最重要的是没续航焦虑?
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续航：昆明四季如春，天气比较好，我的驾驶风格比较激烈，因此油耗能高一些，基本3.8左右，但我感觉还挺满意的
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续航：我的用车城市位于四川盆地的一个丘陵地带。在日常驾驶中，我基本是纯电优先+经济模式，再加上我所在地区是丘陵地带，长上坡和长下坡较多，因此混动模式在这种路况下表现得更为出色，能够提供更好的动力支持和燃油经济性，所以，这也让我跑出了160公里的续航！
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续航：今天才提车，目前还没测试续航，肯定比油车省，油价都8块多了，油车伤不起
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续航：新车并且现在是春季，纯电续航不打折，还没有试过满油满电能跑多少
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续航：长江中下游地区，春季纯电续航率大概95折；智能混动模式里程会越开越多，奇怪。在这里不得不提一下提车时，在店里待了半天，销售小哥也没想到给车子充点电，纯电里程为零，发动机又要驱动又要发电，开一公里续航掉两公里。\r\n充电时间：提供了快慢充，20%剩余电量时快充大概60-70分钟，慢充大概4-6小时。\r\n表显续航准确性：在混动模式下反向虚标，的确是这样，但停车冷却后还是会恢复到正常里程。
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续航：纯电模式完全能满足上下班通勤需求；满电满油车表显示1300公里的综合续航长途完全无压力
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续航我还没有特别的去观察，但是经过短暂时间的使用，我发现它的累计数值跟官方的理论值已经非常的贴合了，有一些小的偏差也是正常的，在能接受的范围之内。