星光 EV
指导价: 9.98 - 10.98万元
星光 EV-2024款 共创版 510 进阶型
续航：510公里的版本配的是54.5度的磷酸铁锂电池，但品牌是很少见到的瑞普赛克，这个牌子完全没有听说过如果他能换一个大品牌的那就更好。以我目前的驾驶习惯来说，我主要是城区和那种小封闭路段跑的比较多基本上续航可以打个9折左右，高速的话差不多8折，但是这台车的充电速度确实挺快的，在20%~80%之间只要15分钟左右就可以充到200公里续航和官方宣传的差不多。
星光 EV-2024款 共创版 510 进阶型
续航：大多数情况我都是城区用车，偶尔跑一下短途高速，纯电的车型是最适合我的，满电状态下轻松跑个四百加的续航，城区开半个月充一次电都足够了，跑高速续航会打八折吧，主要取决于你的速度了，不过到处都有充电站，充电方便且快捷。
星光 EV-2024款 共创版 510 进阶型
电耗很低，长时间都保持在12.5左右的百公里电耗，挺省电的，续航也能保持在440公里左右，市区开或者短距离长途行驶都没有问题。
星光 EV-2024款 共创版 510 进阶型
续航：说续航，其实真没啥说的，有两个非常重要的前提，直接制约了电车的能耗，一个是电车普遍比油车重，二个是电车普遍功率大提速快，这两点弄清楚了，也不得不佩服特斯拉的逻辑，电车的驾驶经验就是尽快提速，市区点两脚电门基本上就要超速了，平稳驾驶和充分利用回收滑行，和油车一样，靠练习右脚。星光的设计师其实很用心的根据国内的路况在标定了，大概数据是这样，120+，25个，100~110，15个，市区高架啥的都是小个位数，爬坡急加速，30，就这几个费电的地方。所以，开电车没事就瞟一眼能耗表，超过13了就松一下。\n说续航，也请前辈们说说，大雨天好像电耗非常厉害？
星光 EV-2024款 共创版 510 进阶型
续航：续航市区达成率8.5-8.9折，高速110码打7.5折
星光 EV-2024款 共创版 510 进阶型
现在是秋夏的天，我们这边天气比较炎热，在加上现在是新车电池在续航上面没有
星光 EV-2024款 共创版 510 进阶型
续航：目前13.5度电每百公里，54.3度电真实续航400公里
星光 EV-2024款 共创版 410 标准型
续航：续航这方面不用担心，满油满电的情况下跑个一千多公里问题不大，像低速行驶就用电，高速用油，而且也不用担心没电了没有充电桩的困扰而且还可以油电同时输出，动力方面也是可以的，像电量过低的时候就不能切换到电了，这个销售人员大致给我讲解了一下