eRX5
指导价: 14.79 - 16.28万元
综合维度评分
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
一日偶然逛街，鬼使神差的走进了各大品牌车的展厅，待走出展厅时已在着手做购买荣威ERX5的前期准备工作了，如小区和公司停车情况、用车和充电情况等等。\n 我虽然是个拿着多年煤球卡的“老司机”，这么多年开车次数手指头都掰的过来，和真正的老司机或机动车爱好者来说，根本就是个机车小白，不懂那些专业名词，更说不出什么转速、变速箱、动力系统、底盘系统如何如何的，只知道方向盘能动、轮子在转。但现在事后回想，促使我如此快速下决定购买荣威的，除了新能源牌照的政策红利、疫情后遗症外，很大程度还取决于对上海品牌、上汽集团的信任、荣威门店销售的实在以及被荣威ERX5外观霸气敦实、内饰大气灵动所吸引。\n 提车一个月后，我就弄了个人生第一次的出险。因为对车尺寸车距不熟且又在开小差，就把别人停的好好的车给拉了，当时吓一跳，立马跳下车查看，嘿嘿，容我不厚道的暗搓搓偷笑一下，他的车有挺明显的划痕，再看我的大灰（最初销售带我看的是银色，但看到它后立马定下，学名不重要，反正现在我管它叫“大灰”），微微一丢丢，基本看不出个所以然来。这下更让我庆幸当初选择了荣威ERX5。
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混旗舰版
配置 该有的配置都有了，我看车前的需求基本都满足了，电动座椅，电动尾门，自动空调，气囊，ESP等等 续航 纯电55完全能跑够数的，保电用油跑的话高速7.3，市区6.3，非常满意 外观空间非常满意
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
这样一辆超过两吨多重的车子，能有百公里6.9秒的加速度，说实话非常满意了，实际在高速体验的过程中能够感受到推背的快乐，这点在同级别车型中属实不多。 空间：这个没得说，绝对是荣威的强项，不管是后排空间还是驾驶体验，都很宽敞，作为一台家用车，这个空间也绝对是同级别里少有的车型。非常满意。 内饰：内饰方面，十多万的价位的车型用上了4K的大连屏，这块屏幕支持移动，对副驾驶来说绝对算的上友好，整车全部使用软性的材质包裹，可以说算的上这个价位的天花板了，手能摸得到的地方都是软性材质包裹，很舒服，也很显档次。另外，这个价位的车子用上了水晶档把，那种高贵感一下子就上来了，也是这个价位的车型少有的设计。
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
说句话实话，这车没有试驾，我就直接交钱，除了喜欢的外表之外，也是对上汽的认可，荣威更是上海的宠儿 提到车之后，也是感觉驾驶完美（在这个同价位车内，价位预算在这里，就不要盲目的跟其它的比了），上下班这个纯电续航2天来回无压力，加油………忘了多久加一次了。过年跑一趟外地，开启运动模式，在路上超车动力完全毫无压力（在路况安全的情况下），由于我是新手，还没敢用辅助驾驶，加上车上有小孩，所以还是手动驾驶，在规定限速范畴左右，丝毫不感觉有差距，重点来了，油耗只有6个专业，这简直让我无可挑剔了，堵车开启纯电模式，它的智能就是我们想要的 空间一家人我们坐着里面很宽敞，也很舒服， 平时远程先开个座椅加热，上车很暖和，因为穿的多，没有先开空调 还有在老小区，那个360简直就是神器，对我来说，我太依赖那个东西了 自带的导航也是非常好用，高德的，平时手机也用这个，所以用起来很顺手 整体驾驶和使用起来还是蛮方便的
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上下班路程距离较近，充一次电55km可以跑两三天，还是灰常省的。单位有充电桩就很方便。
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车子最大的优点是外观与性价比，整体外观内饰更有科技感，适合我们年轻人的审美，车内的空间也是很满意，坐在里面放的开不显小。另外就是车子的性价比，能用油又能用电没有里程焦虑，平时上下班综合油耗还是比较低的。
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最满意的地方当然是荣威小五超高颜值啦，动感流畅的车体线条加上炫酷大灯、大尺寸轮毂、以及金属质感中网格栅灯，妥妥的帅；混合动力作为一大卖点，插电动力加持满油满电高速上跑700多公里；内部空间超大，满足日常出行和过年小长途
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
11月初提车到现在最大的感觉就是这辆车动力很强劲！特别是满油满电的状态下踩下油门提速非常轻快，，也没有顿挫感，1.8吨的车开起来反而让人感觉很轻便，一点也没有那种很笨重的感觉！再有一个就是四个字“真心省油”，一点不夸张，本人上班来回一天50公里，如果每天充电的情况下，基本上一个月都不用加一次油！就算是不充电纯用油，油耗也没有之前的小车高！对比之前那辆小油车感觉加油的钱不是省了一点点！对今时今日略微高昂的油价来说这点非常的给力！感觉这辆车是选对了！
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外观与内饰让身边的人赞不绝口，完美！综合油耗约3.6，有点惊喜！起步和油电切换很顺畅，值得称赞，动力很足！
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
车辆目前开了6000公里，首保也已经做过了，可以说这个车基本上都挺满意的，超大的屏幕，一目了然。座椅也非常舒适，就算开长途也不会觉得人累。后排空间也非常大，小孩坐在后面都可以躺着睡觉，并且后排有杯架，小朋友喝的杯子或者其他饮料不用拿在手里，这个设计也非常喜欢。平时都是上下班用比较多，因此每天都充电，纯电续航也很准，哪怕是冬天也是如此，这个也算一个意外，希望等明年冬天还能有如此好的续航表现能力！
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1、外观大气，可以说是一见钟情；2、座位空间大，舒适度高，坐车就晕的我家领导坐我车就没有再晕过；
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
外观设计非常优美,流畅的线条和硕大的轮毂让整车看起来非常有力量感,驾驶性能也非常出色,动力表现非常饱满,同时悬挂调校的很到位,让驾驶在路上非常稳定舒适.座椅舒适度高,长时间驾驶也不会出现腰酸背痛的情况!车内空间也很大,坐在后排看着全景大天窗也不会有压迫感,后备箱空间也很宽敞,非常适合家庭装载.内饰也非常精致,大屏幕和液晶仪表非常突出,科技感很强,让整个驾驶体验更显高端和豪华.