ei6
指导价: 14.78 - 22.28万元
综合维度评分
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
关于荣威ei6的舒适度方面，我觉得这个车子就是静音的效果好，不知道是不是隔音的效果十分好，反正车内很安静，我觉得很舒服，主要悬挂也舒服，过滤震动的能力十分的强，我都感觉不到有很大的震动，在车内颠簸感很小。
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舒适度方面设计的还是很好的，主要是座椅不管前排还有后排都很舒服吧，前排的座椅包裹性很好，把我都包裹在里面，没有那种很空的感觉，腰部的支撑也是很到位的，所以舒适度是很佳的，后排座椅很软，不会很硬，家人也都说很舒服。
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皮质的座椅包裹很好，填充物也多舒适柔软支撑也不错，不管是开车的还是家人们都不觉得疲劳，很舒心。
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我觉得现在的车设计的舒适性一般都还是比较好吧，特别是这种轿车坐在车里面的话，颠簸性都还是蛮小的。
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舒适度是很高的，车子本来是轿车，就是偏向舒适度的设计体验，所以在这一点上来说，为了家用，荣威ei6的舒适度是没毛病的。
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坐在这个车里面压根儿就不用想太多就安心的睡觉就行了，因为我觉得很舒适。平常如果说不开车的话，我就喜欢坐在后排睡觉。
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平时我是比较忙的，所以经常我会在车里面打电话，在车里面办公，如果说这个车的隔音效果不好的话，我想我会非常崩溃的，因为我工作的时候就喜欢比较安静一些的环境。这个车的隔音效果就比较好，是我满意的。
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舒适性方面的表现还是可圈可点的，座椅乘坐起来的舒适度很高，非常的舒服，有时候堵车坐久了也不跟感觉非常的累，底盘的减震效果以及整车的行驶质感也都非常的不错。
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我对于舒适性的要求还是挺高的，因为现在人们的生活水平都提高了，买车的话不仅仅只是为了代步，有时候也是一种享受的，如果说我们公司中午睡觉没有地方的话，我就喜欢在车里面睡觉，因为我觉得在车里面睡的又舒服又安静，这对于自己来说还是挺好的。
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新能源车舒适性表现的比较好的就是在内部环境的营造上，就算是在高速上也能保证驾驶的环境相对安静一些，除了隔音能力强以外，就是电动机的噪音控制比较低。
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我这个人是非常喜欢听歌的，因为平常我们的工作是比较累的，工作的压力也是比较大，所以有时候需要一个宣泄口，反正每次下班之后我就挺愿意坐在这个车里面的，我喜欢安静一会儿。把音乐打开，坐在这个车里面就会觉得放松很多了。所以说这个车的舒适性对于我来说还真是挺好的，我比较喜欢这样的舒适性。
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其实我对于舒适性的要求还是比较高的，因为我觉得舒适性好的话，坐在这个车里面才会有一个比较好的感受吧。我们平常基本上走的是城区，而且这个车的隔音效果也是还可以的，就是会觉得这个车没有什么颠簸性还是不错的，但是上次我们去玩的时候，那边的路真的都是坑坑洼洼的。走在上面的话就会觉得稍微有一些颠簸了。但是现在我觉得这个车的舒适性确实是比较符合自己的要求的，并没有自己想象中的那么差，就是总体而言还是可以的，但是也没有达到完美的程度。