ei6
指导价: 14.78 - 22.28万元
综合维度评分
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
荣威ei6的操控还蛮好的，方向盘很轻便，很舒服，开起来也没有一点虚位，这点是很好的。
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车子的油门和刹车我觉得非常的灵敏，这点是很好的，油门反应很快，然后制动效果也很好，所以很好开，开起来也是十分的放心的。
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方向盘很轻盈而又精准，过弯轻轻打一点就好。不会太过于倾斜，是很容易上手的车。
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这个车的方向盘不大不小，摸起来是刚刚好的一只手掌控也是完全没有问题的。我记得上回我老姐开我的这个车，一直在夸奖，说我这个车开起来很舒服，操控是比较符合她的驾驶习惯的。
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操控部分，我觉得荣威ei6的方向盘是有一点虚位的，没有那么的精准吧，不过也会影响开车的，很小的一点虚位，可能是由于方向盘太过于轻便了的，电子助力的方向盘好像都多多少少有一点这样的毛病，也是没有办法避免的吧，我感觉荣威ei6开起来的时候还是很舒服很好的，也没有一点顿挫感，很多自动挡的车子，自己的换挡逻辑有时候不是很好，1挡跳到2挡的时候，经常会卡一下，或者顿挫一下，我也开过不少车子，很多车子经常会出现这样的情况，但是我开荣威ei6的时候，到现在为止，还没有这种情况发生过。
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一辆车的操控好不好，还是得看你自己是怎么想的了，就是每个人的驾驶习惯不一样，像我开这个车我就会觉得操控是非常不错的。但是我朋友有一次开这个车，说这个车的操控有些开不习惯。反正我自己是很喜欢开这个车的，现在开习惯了这个车让我开其他的车，我还觉得不习惯呢。
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方向盘开起来我会觉得非常的好掌控，然后不轻也不重。
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操控方面我感觉有些不适应，可能是因为混动车型在调校和匹配方面做的有些不到位的原因，刹车踏板的脚感一般，行程不够线性，控制起来也很难让我掌握得非常平稳，这一点有些扣分。
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方向盘的转向是可以的，我觉得适合值得信赖的，超级喜欢呢。
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他车身打重量相对比较小一点，所以在操控的时候方向盘就不会有那种难以转动的情况出现。不管在任何情况下，方向盘也都可以保持一个很稳定，很精准的指向，两侧后视镜对两侧车身的观察还是比较全面的。
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可能每个人的开车习惯不一样，我是觉得这个车的方向盘的握感不是那么好，但是其他方面我倒还是挺喜欢的。可能一个车不能做到十全十美吧，这一点也是可以理解的。
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一只手掌控这个车的方向盘就可以，因为这个车的方向盘的转向是非常灵活的，就算在转弯的时候也不需要刻意的减速，转起来就会觉得轻松自如。对于这个车的操控，我当然会给一个比较高的评价了。