ei6
指导价: 14.78 - 22.28万元
综合维度评分
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
也没有说最不满意的，只是荣威ei6的外观颜色的选择性确实是不多的，没有什么自己的个性选择吧，还有就是这个车子本身的价位其实不算是很低的，只是和同级别的一些其他插电式混动的车型对比的话，这个价位不算贵。
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关于最不满意的一点，我觉得其实也没有什么，实在要说的话，也就是内饰的那点气味了，不过我之前的车子刚买的时候味道更大，这个是没有办法的，新车一般基本上都有味道，荣威ei6刚买的时候内饰味道还不是那么的大，我觉得已经算是可以了。
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说这就有点来气，走过好多次路口。有时候没有信号，还是不能太依赖这导航，其次这款车型还是不错的，主要影响不了车的性能或者驾驶都不是问题。
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这款车没有那种特别夸张的外观。不过这个车开起来确实是挺不错的，无论什么时候我都觉得还是挺顺手的。
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感觉不满意的一点就是方向盘确实略微的有一点虚位的，还有空间不算是很大的，特别是后排的空间，因为本身自己就比较高，所以占用的空间就比较多吧，经常把前排驾驶位的座椅要挪到基本上最后面了，哈哈。
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我是觉得这个车的后备箱的空间没有自己想象中的那么大，因为我觉得后备箱的空间有时候自己用到的还是挺多的。比如我是比较喜欢出门玩的，说明玩的时候就喜欢在后备箱里面放很多的东西。这个时候就会觉得要使这个后备箱的空间能够再大一些就好了。
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没有说什么特别不满意的地方，我只是觉得这个车的外观有一些细节的方面是可以稍微在改进一下的，比如说这个车的尾灯的设计看上去并没有那么明显，就是辨识度不高。然后整个尾部的造型跟我想象中的也是不一样的。这个车从侧面看你会觉得非常的好看，但是从后面看的话就觉得比较普通，比较一般呢。
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可能是因为混动车型在调校和匹配方面做的有些不到位的原因，刹车踏板的脚感一般，行程不够线性，控制起来也很难让我掌握得非常平稳，这一点有些扣分。
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这个车的动力我开着有点不太习惯，就是前期的提速是非常快的，但是我觉得后期的提速会慢一点。
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最不满意的是它的动力感觉电动机的动力储备并不是非常的澎湃，确确实实新能源车在动力这方面还是比不上燃油车的，没有那种强有力的输出感，动力是做不到线性增长的，所以对于一些追求开车激情的车主来说，可能体验就不会很好。
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方向盘的握感没有我想象中的那么好，就是我觉得握着没有那么舒服吧，反正之前我也开过其他的车，给我的感觉是不一样的。
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我们平常基本上走的是城区，而且这个车的隔音效果也是还可以的，就是会觉得这个车没有什么颠簸性还是不错的，但是上次我们去玩的时候，那边的路真的都是坑坑洼洼的。走在上面的话就会觉得稍微有一些颠簸了。