ei6
指导价: 14.78 - 22.28万元
综合维度评分
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
动力输出我是最好看的，荣威ei6的动力是一点毛病都没有的，很强劲。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
动力方面，提速还是很快的，就算在高速上，我觉得荣威ei6的动力也是不吃亏的，开起来很有劲呢。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
这款车型驾驶起来还是挺有爆发力的，这是插电式的，分路段变换三种工作模式，不管是在高速提速、超车平稳顺畅或者陡坡行驶也不会很难。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
不管是前期的提速还是后期的提速，只要你开这个车就知道这样的动力绝对会给你惊喜的。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
荣威ei6的动力感觉还是挺强的，这个动力输出我觉得比我之前那台SUV的动力还是要好多了，轿车的动力是好一些，提速的感觉明显就快一些，SUV是不行，应该是车子重了的原因。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
这个车的动力还是挺充沛的，我觉得比那种纯油的车的动力要好很多，反正每次我一踩油门，速度马上就提起来了，这一点给了自己非常大的信心的。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
这个车在二档变三档的时候，你会觉得动力非常的强劲。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
车子在充满电的情况下有电机的驱动，车子的加速性能非常的强悍，动力响应也是非常的迅速，开起来真别说，还真的有种性能车的感觉，深踩一脚油门，推背感特别的强烈，当发动机介入之后，1.5T涡轮增压的发动机表现也是非常的出色，日常的出行完全不成问题。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
其实我是经常跑高速的，所以我对于动力的要求一般还是挺高的，主要是后期的提速是比较高的，但是这个车前期的提速快，可能后期的提速就没有那么快了，刚开始开的时候会稍微有些不习惯。后来慢慢的开，时间长了就慢慢习惯了。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
电动机也有它的特点就是比较稳，在任何情况下的独立输出相对比较平稳，不会有那种线性的动力输出，但同样也给他带来了一些缺点，就是感受不到那种熟澎湃动力输出的感觉，尤其是对一些年轻的车主来讲，可能体验上就会有所欠缺。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
不管吃前期的动力还是后期的动力，这个车的提速一直都有给到自己非常大的信心，因为平常都是家用，所以需要提速的地方也不是特别多，但是当我真正需要的时候，这个车就能满足自己。我觉得一辆车的动力就要做到这样，已经是非常不错的了。
ei6-2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
不管是前期的动力还是后期的动力，这个车都要给到自己非常大的信心，我们那边上坡的路段还是比较多的，每次走上坡路段的时候，开这个车就会觉得轻轻松松的就爬上去了。