π3
指导价: 11.98 - 20.48万元
综合维度评分
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
想到了会很省钱，但没想到费用这么低。我每天大概都要跑200公里左右，这台车一个月下来省下的费用绝对不是小数。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
皮质座椅很豪华，主驾驶还有电动调节的功能。前排左右是贯通的，显得比较宽敞，旋钮式的换挡也很独特。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
无论是国家的政策导向，还是目前的市场需求，电动车我觉得以后肯定都是趋势。这次买车算是尝鲜，π3表现不错，挺让我认可的，尤其是超长的续航里程。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
超低的使用成本是最满意的，无论是充电的费用，还是保养的费用，相比原来开的燃油车来说真的是连零头都不到。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
小型SUV的身材提供了很好的车内空间，相比同级别的其它车来说，舒适度也更有优势，但较高的车身在过弯时稳定性一般。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
外观辨识度差了一点，整体的设计风格比较中庸，少了一点儿新能源车的未来感，看着较为普通。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
内饰的设计我挺认可的，颜色清晰，功能区分布合理。不是花里胡哨的那种感觉，比较耐看。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
空间真挺棒的，后排坐人的机会少，不过前几天和朋友一起出去玩的时候，他们反应后排挺舒服的。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
动力还算强劲，初段确实猛，但后段动力下降得较为明显。电动车就是这个调性，市区内开够用了。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
我这个版本的配置还是挺全的，有自动驻车，有360全景影像，也有定速巡航，用着都挺方便的。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
车内视野出色，再加上前后雷达，360全景影像等功能的辅助，停车真的是太轻松了。方向盘比较轻，油门和刹车的反应也都挺灵敏的，市区内开真的特别舒服，无论是转弯还是掉头，或者是变线超车，表现都是相当的从容。但速度超过80公里之后，动力会有一定的下降，不过这在日常使用时不是什么大问题。
π3-2019款 Pro远行版 精英型
汽油车需要怠速运行，电动车则不需要，行驶的时候才消耗电量，而静止的时候是完全没有任何消耗的。这种特性很适合拥堵的状况下开，续航里程不会受到太大的影响。这段时间用下来电耗13.6kwh，成绩相当出色。