π3
指导价: 11.98 - 20.48万元
综合维度评分
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
皮质座椅很豪华，主驾驶还有电动调节的功能。前排左右是贯通的，显得比较宽敞，旋钮式的换挡也很独特。
π3-2019款 Pro远行版 精英型
配置还算齐全，无钥匙进入和启动挺舒适的，方向盘配备的多功能按键也挺方便的，前后刹车都是盘式，制动效果好，散热好，看着也更加的帅。不过我最喜欢的还是座椅设计，很柔软，虽然没什么包裹感，但坐起来真的很舒服。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
舒适性的配置比较齐全，有皮质的座椅，真皮的方向盘，另外还有很独特的PM2.5过滤装置，让车内空气更加洁净。另外天窗，中控大屏都有配备，豪华感，科技感也都不错。说实话最喜欢的是360全景影像功能，本身车辆尺寸就小，再加上这个功能的辅助。完全没任何视觉盲区，安全都得到了很大的提升。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
底盘的调校比较扎实，换而言之就是有些硬，在通过颠簸路段时偶尔会感觉车内有震动，不过在可接受的范围。配置方面挺齐全的，隔音性能也相当不错，有我喜欢的内置行车记录仪，而且音响的效果也挺棒的。无钥匙进入和启动也比较方便，但最实用的还是360全景影像功能，停车的时候可以给驾驶员很大的辅助。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（单色）
空间宽敞的车，舒适度一定不会差。π3的座椅也相当柔软，而且极富有包裹感。隔音方面还可以，高速上行驶时才会有一定的风噪，市区内还是蛮安静的。底盘的质感偏柔软，肯定会丧失一定的操控感，但对这台车的定位来说还是蛮恰当的，乘坐舒适度方面真的有极大的提升。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
座椅很舒适，填充挺饱满的，主驾驶座椅还提供了电动调节的功能。另外座椅都是皮质材料，也比较显档次。但音响的效果不是很优秀，声音有点空，不过日常听歌还是够的，隔音方面也有进步的空间。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
快充模式非常给力，充电30分钟，电量就可达80%，着急用车的时候很方便。电池组的质保时间达到了8年15万公里，消费者心里特别踏实，心情也就更舒畅。
π3-2019款 Pro远行版 精英型
座椅比较宽大，而且填充的也相当饱满，再加上它没有传统意义上的中控通道，所以前排显得很宽敞。车内的储物格也挺丰富的，各种物品都能找到适当的位置，所以车内也显得相当整洁。
π3-2019款 Pro远行版 精英型
跑高速的时候风噪有点大，另外底盘稍偏硬，会有些许的颠簸感，不过是在能够接受的范围。其他方面都还不错，配置也挺齐全的，倒车影像和倒车雷达都非常实用。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
舒适性配置还是比较齐全的，有天窗，皮质座椅，无钥匙进入以及启动，并且还配备了真皮方向盘以及多功能按键。最令我意外的是竟然内置了行车记录仪功能，现在的路况行车记录仪是必须有的，厂家既然标配，就省得我后期安装了，而且线束也更加的整齐美观。底盘的质感也比较不错，整体的调校偏柔软，路面大部分颠簸都可以被吸收掉，车内特别的平稳。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
舒适性配置还是比较齐全的，有天窗，皮质座椅，无钥匙进入以及启动，并且还配备了真皮方向盘以及多功能按键。最令我意外的是竟然内置了行车记录仪功能，现在的路况行车记录仪是必须有的，厂家既然标配，就省得我后期安装了，而且线束也更加的整齐美观。底盘的质感也比较不错，整体的调校偏柔软，路面大部分颠簸都可以被吸收掉，车内特别的平稳。
π3-2019款 Pro远行版 尊贵型（双色）
如果你是个喜欢安静的人，那电动车真的太适合你了，没有了发动机的声音，也没有变速箱的顿挫，开起来感觉非常平顺，也非常安静。在配置方面也非常全面，有360度全景影像功能，现在的老城区停车真的太拥堵了，有了这个功能，可以给驾驶员很大的参考，停车很轻松。