北京EX3
指导价: 11.99 - 16.39万元
综合维度评分
北京EX3-2019款 R600 劲尚版
性价比，就是便宜没好货，说实话当时考虑元普拉斯了，车也试了，定金都交了，就是要等车，而且这个EX3便宜，续航动力和元普拉斯差不多，如果再给我一次机会我一定买元普拉斯，驾驶体验感根本就不是一个级别的，EX3得给元普拉斯叫爷爷 售后服务：售后可以，有问题给及时处理
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动力足，随时踩随时有，超车从不拖泥带水，提速小飞机 续航说是501买到手充满电476，4S店说是因为厂家升级系统了，鬼知道怎么回事，续航够用了
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减震太硬，和没有减震一样，路面不平颠簸共振大，跑高速腿能抖麻了，还没有货车减震好，减震真的太差劲 空间小，设计不合理，1米75以下可以购买，高个子算了，腿伸不开，本人1米86，座椅调整合适右膝盖顶腿，方向盘调到最高能磨到腿面，需要把座椅调整到最低才有一点空间
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外观一般，萝卜白菜，各有所爱，我不咋喜欢，买它只是因为续航和动力复合要求
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内饰就那回事，我也不关注这些东西，内饰好坏放一边，车开着不舒服，还有就是垃圾玩意，买来2个月就不让用流量了，车联网就是个笑话，只能开关空调，开关充电，别的啥也没有，这就是车联网
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电耗：买的501续航，到手476，不知道是什么鬼？ 表显续航准确性：表显续航还可以，基本准确，城市代步基本1：1，国道还能越跑越多，高速打7折 公共充电桩：车位有充电桩，充电方便，出门也不怕公共充电桩很多，充电也快，没有电量焦虑
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186CM身高，表示不舒服，顶腿，而且这个启动按钮这里还突出一点，超级不舒服，左侧也是突出来了，上下车腿都磕破好几次，设计不合理，太垃圾了 ☆ 空间设计亮点：北京汽车设计师都是小矮子吗？尼玛方向盘高低调节最高的地方和别的车正常高度差不多，最低的地方都要岔开腿放方向盘，你要钻裤裆开车吗？怎么智障怎么设计，尾门非得加装内多塑料件，下雨天不要开尾门，要不里面就漏水了。空间小大个子不建议购买，后悔了，第一次也是最后一次买这个牌子的车
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驾驶感受难道只能有动力吗？减震硬邦邦，简直就是两根铁棒在支撑，小坑不管用大坑用不管，你们这减震是摆设吗？减震全靠抖擞，能把腿擞麻，共振后尾门内部软胶把漆都擦掉了，你说这共振抖擞大不大？还是说油车改过来的？油车车头和电车车头重量一样吗？减震硬度不用重新调校吗？没开过啥好车，但是也开了好几辆了，减震还不如五菱货车舒服，真差劲 跑高速：动力充足，随时都可以提速，高速D挡跑过160，高速100-120时速续航打折，续航476续航高速能跑350左右 上坡动力：上坡超车贼爽，看别人油车吭哧吭哧的想超谁超谁，毫无压力，动力充足
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性价比比较高十多万块钱刚出来这车15w呢
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没有满意的除了价格便宜动力足没有满意的地方
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新车方向盘歪4s店说有可能我眼睛有问题呵呵我让好几个人开来都说歪到店里弄了半天依然歪，而且新车刚买回来充满了显示442，这两天北京天气冷充满了显示427最厉害的是拔了充电枪一动车开出去没有2公里续航就剩下410了呵呵，还有主驾驶升降窗异响，方向盘下面也异响呵呵
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没有操控可言晃晃悠悠的，方向盘还歪开着挺难受的，而且刹车前半段跟没有一样特别的软路上你们看见北汽电车看他开的慢不是跑不快是刹不住车真的，开完这个车在开家里的汽油车那刹车真舒服 ☆ 自动泊车入位：一点都不好用自动泊车完全辣鸡