ES6
指导价: 33.8 - 39.6万元
ES6-2023款 75kWh
买电车之前看了很多，其实没有一个完美的满分卷截至目前。但是ES6在新能源汽车里肯定是一张高分卷，也是我选择它的原因！网络上研究了许久，但真的看了实车、试驾，到订车只用了2天！\n4.5秒的加速是我毫不犹豫选择ES6的第一要素，冲出去带来的推背感简直不要太爽，像一阵风的感觉。在suv车型里，兼顾空间、驾驶体验，还能保证性能，这是让我非常满意的地方。车型很帅气，方向盘的手感也很舒服，五座的SUV也能感受到它的灵活，操控起来感觉非常的舒服。
ES6-2023款 75kWh
续航实在还是不太满意，比实际的官方数据要少，实在是跑的不太多。还是会有续航焦虑。也可能是新车激烈驾驶，慢慢的训练我的黄金右脚，电耗倒是越来越可观了。
ES6-2023款 75kWh
ES6空间上面没得说，装人装物都很ok。前后排的空间也非常足够，177的我坐下去空间上都非常舒适。副驾座的空间更是宽敞，没有手套箱，前排控了很大一个位子，女朋友躺着脚也能伸直。
ES6-2023款 75kWh
驾驶感受：喜欢开快车，每一次的性能模式?都是让肾上腺素冲顶的感觉，方向盘握持非常舒服，底盘调教也不错，过一些颠簸路段，车身不会觉得非常抖，这点也非常满意！蔚来也提供了非常多种的驾驶模式供车主选择，不管激烈驾驶亦或是带上家人的舒适驾驶也都游刃有余！非常契合各式各样的路和各式各样的开法，就两个字来形容，丝滑~
ES6-2023款 75kWh
续航：续航一般，但是好在补能比较方便。可充可换可升级也是吸引我的一个点。\n因为电车最怕的就是里程焦虑还有电池损耗的问题。我选择了安装11kw蔚来家充，因为我基本开车就是上下班通勤，以及附近的城市短途旅行，所以基本不需要外面充电，白天开晚上冲，插上一个晚上隔天都能满电出发。然后用长时间了就换换电，保证电车的健康。\n即便长途我也不太担心、蔚来换电站现在也都在很多城市有站点。换电体验的确更精细，五分钟就能满电出发，而且无需下车，过年过节又不用和人挤加油站挤充电桩，嘿用换电，比加油更方便。
ES6-2023款 75kWh
外观颜色实在多，看了又看纠结了许久，最终选择了黑的，外观霸气，SUV比较大的车还是得选择深色，选黑色经典色永不过时。\n矩阵大灯非常酷炫，感觉整辆车子炯炯有神，而且遇到交汇车辆时自动变化，非常高级！车头上方的三颗激光雷达？真大方的用料，不仅为辅助驾驶保驾护航，性能拉满，更是为车身颜值增添光彩，霸气略带一些俏皮。
ES6-2023款 75kWh
车的内饰选择云贝米，也是纠结许久，因为四个配色中每个颜色都很喜欢，但是最后敲定外这样的搭配，手感也不错，是那种细腻的颗粒皮质，感觉不容易沾东西\n座舱舒适度毋庸置疑，一上车就是满满的高级感，设计不会太过于复杂，但所有想要的功能蔚来es6都满足了我，抬头显示、座椅通风、按摩加热功能都有；氛围灯可以调节的模式很多，晚上打开也是能感受到一丝浪漫在的。车内氛围这块蔚来的确拿捏的很好。\n车内的感觉很惬意很舒适，座椅的填充的感觉也很到位，坐在座椅上包裹性很强，很有安全感。那个头枕做的很扎实，宽宽的可以支撑起整个脑袋瓜子，坐在中间脖子也不酸。\n偶尔在车内休息一下什么感觉非常不错，副驾最舒服，前面空空的，人完全躺下休息一下感觉非常的不错。
ES6-2023款 75kWh
没太考虑性价比，抗不住就是喜欢这一款，买下去就对了。
ES6-2023款 75kWh
空间大，补能方便，智能驾驶便捷，换电换电换电（重要的事情说三遍），虽然我没有换电权益，但换电后才知道换电真香。完全没有后顾之忧。就在我购买后的这个月，换电站突破2000，基本做到长三角全覆盖。家门口五公里内有三个换电站，谷时换电费用（含服务费）0.64元，也就是换块电池（约增加60度电）只要38.4元。\n还有就是整车90%以上全铝车身，降低了车身的重量的同时保证了安全系数。\n\n最近蔚来的新闻也很多，和长安以及吉利合作的消息也都上了热搜。还是很看好蔚来的。品牌的定位很符合自身。
ES6-2023款 75kWh
暂时还没发现，还在蜜月期。续航这块，因人而异，每个人使用、驾驶习惯都不一样。百公里我可以做到13.8，有时也可以25.6。这个不具有参考性。\n还有就是，蔚来这个品牌很神奇，车主很满意，车友很满意，家人很满意，最奇怪的是没车的网友都很不满意，还天天担心他破产，无端的制造焦虑么??可能也正因如此，感觉蔚来的车友更加的团结，更加的有凝聚力。
ES6-2023款 75kWh
本来选择的是et5t，在比较后还是考虑到了家用性，后排两个孩子坐着很舒服，腿部空间和顶部空间很大。\n驾驶位置，我180，坐着没有任何局促感。相较于我之前开的科雷傲，驾乘空间有过之而无不及。\r\n后备厢容积：ES6后备箱尺寸大小具体为深度为950，宽度为1300mm，高度为710mm。蔚来ES6的后排座椅被放倒之后后备箱的尺寸就更大了，如果是需要存放相对来说体积比较大的物品的话，可以说是绰绰有余。正常情况下，能够轻松28和24及20英寸的行李箱，日常又实用。相较于ec6的流线型造型，还是合理很多，不会浪费太多空间。后排座椅放倒秒变1米8大床。另外，掀开盖板还有小惊喜。下面储物空间可以至少放下一床棉被?
ES6-2023款 75kWh
驾驶感受：加速很给力，一脚下去轻松超越。刹车有点高，不过不怎么影响，松开电门后会有电能回收，会制动。有多重驾驶模式可以选择，也可以自定义，自主调节。