锐志
指导价: 20.98 - 35.68万元
综合维度评分
锐志-2007款 2.5V 手自一体超级运动版
座椅还行 前排空间也够用 后驱车 中间凸起高 能接受
锐志-2010款 2.5S 风尚菁华版
舒适性良好，电动座椅非常方便调节，座椅的6向调节，给你最合适的驾驶体感，腰部支撑特别到位，高配版腰部支撑可电动调节哦！
锐志-2007款 2.5S 手自一体特别天窗版
隔音效果还不错，但是因为空间带来的舒适感打折，还有地盘的松散，所以我给四星
锐志-2013款 2.5V 尚锐版
发动机噪音就不用说了，六缸肯定比四缸安静好多，热起车来怠速声音几乎听不到。现在家用日系车都喜欢用CVT的变速箱，但我还是喜欢AT，传动效率高，噪音小，只是锐志这6AT太老了，在急加速减档时候会有非常明显的卡顿，不如阿特兹的AT那么聪明，而且挂D档时后面差速器会咣当一声，这都会影响舒适性吧。我开过号称移动沙发的天籁，座椅确实比锐志软，但是那变速箱钢链传动的声音好明显（包括雅阁也是）而且悬架软的像开船，快速转向侧倾大。其实隔音方面我不怎么在意，比阿特兹隔音好，和天籁查不多吧，再难听的声音适应了也就那样。
锐志-2013款 2.5S 菁锐版
虽然丰田给它定位了运动车型，但锐志的舒适性是真的可以，这点毋庸置疑。
锐志-2013款 2.5V 尚锐版
悬挂偏舒适，过细小减速带的时候震动很小。整体隔音还不错，不过我的尚锐18寸肽在高速行驶下路噪不小。座椅舒适性：真皮加alcantara的座椅手感和坐感都非常舒服，前排主驾驶座椅8向电动调节可以找到自己最舒服的坐姿，不过副驾不带高低调节有点遗憾，妹子吐槽坐姿有点低，视野不太好。最惊喜的是后排座椅带有靠背角度调节，比起那些后排直板板的车来说真是太舒适了。空调：锐志的空调没得说，能把人冻死，制冷超快。
锐志-2013款 2.5V 菁锐版
感觉座椅稍稍偏硬，后排空间偏小。空调：空调效果不错，冬天还有座椅加热（点个赞）很好用。行驶舒适性：悬架属于偏舒适，后多连杆也感觉挺好，保障了后排的舒适性，整体舒适度不错，车辆转向时的侧倾也蛮好的，起码比之前的那台车好太多了。座椅舒适性：座椅感觉稍微偏硬，但总体感觉还可以，能接受。噪音控制：70以下还很好，70以上风噪胎噪都来了，视乎还有些异响夹杂在里面，只能打开音乐来平衡了。
锐志-2013款 2.5V 菁锐版
对于一台可以说是追求运动性的车型来说，其实我很不乐意说它的舒适性，但给予各位想要买车的友友们，我就按我的观点说说吧。悬架便硬，即使是细小的碎石路，也会完全的传递到车厢里的每一个人，就更别说是大的坑洼路面和过降速带了。座椅舒适性：前排座椅偏硬一些，开长途坐久了不太舒服。不过后排座椅还行，亲自体验一次长途，后排明显比前排座椅要好上一点的，只是遗憾，如果后排座椅角度可以调就好了……不过也是可以的了，对了，前排座椅的包裹性还是不错的……空调：日本车的空调，冷气直吹到能感冒，制冷真的快，这点，开丰田，本田等之类的车型都会说空调不会很差的。至于暖气嘛，很少开，制热的效果也是不错的，对于北方的冬天来说，暖气非常有用，不过对于我们南方天气，入冬都困难，暖气基本很少能用上……不过有总没有强，毕竟暖气也不差……噪音控制：在行驶上，发动机的噪音隔绝的还是挺好的，不过坐在车上也会听到发动机的动静，不过完全不会影响你驾驶它的心情……至于胎噪嘛，因为我的是16存的轮毂，胎噪不明显，但驾驶过高配的车型，那个18的大脚胎噪是比较大的……
锐志-2013款 2.5V 尚锐版
座椅舒服，后排座椅角度能调节，给加分，但是隔音一般，后部传来噪音明显。噪音控制：在路上有小石子的情况下，后边噼里啪啦的撞击声让人崩溃。看过有做隔音的网友发的照片，后边完全是钢板，一点隔音措施都木有，唉。
锐志-2013款 2.5S 菁锐版
舒适性没啥不好，最大的问题就是隔音！跟同级别车比明显差了不少！开到80左右噪音已经相当于天籁、蒙迪欧之流100以上了，当然以上这两个车隔音在同级别来说做的相对比较好的。
锐志-2013款 2.5S 菁锐版
整体舒适型挺好的，过减速带、过弯都还是有不错的感觉。坐过我车的朋友、同事都说挺不错。我觉得呢，比我之前开的奔腾B70好多了！（废话那车才12万能比吗！！）但是，低配没有腰靠，我习惯了腰靠啊，长途开久一点，总觉得差点什么，只能自己买坨棉花或是海绵垫腰杆上了。中间的扶手箱（是叫这个名字吗？）我觉得很不错，宽大舒适，高度合适，低速时可以右手单手扶盘4点位置，右手肘很轻松的放在上面。当然，有的老司机喜欢左手扶盘，这样右手可以探索导航员的。。。这时左手手肘也可以放在车门上的托。不过由于我喜欢把椅子调到比较靠后的位置，这时左手肘没有右手肘那么好放，总感觉差一点。
锐志-2013款 2.5V 尊锐导航版
整体不错的，话又说回来何必和自己的屁股过意不去呢，悬挂柔软一点对家人来说不是一种享受吗。家用足以新车配备18寸普利司通的轮胎，舒适一般刹车一般。