锐志
指导价: 20.98 - 35.68万元
综合维度评分
锐志-2007款 2.5V 手自一体超级运动版
14年的老车 还要5万左右 毫无性价比 但是比BBA稳定多了 老奔驰 宝马都玩过 不如日系车稳定
锐志-2010款 2.5S 风尚菁华版
无论是新车还是二手,锐志总能给你些许期待,总是在同级别中稍微胜出,就像361的一句经典广告词,361度,多一度热爱,6缸锐志,多两缸未来!
锐志-2007款 2.5S 手自一体特别天窗版
在二手车里面来说性价比不是很高,但是个人喜欢就好
锐志-2013款 2.5V 尚锐版
我觉得这是一款性价比很高的车,同级唯一的V6后驱,现在已经没有了,在往上就是30多万的了,而且由于销量不好优惠很大,我觉得买锐志的人都是懂车的人,虽然空间小油耗大,可是喜欢的人又怎么会在意这些呢?
锐志-2013款 2.5S 菁锐版
20万=V6、2.5L、后驱,还有谁?、还有谁?!总结:很多人都认为锐志是一辆非常运动的车,某些键盘车神甚至还搬出了配置表来逐项对比,没错,锐志的确拥有性能车应有的底子,锐志的FR驱动布局,双叉臂独立前悬,还有V62.5L。理论上来说,这些配置会比那些什么麦弗逊啊什么FF啊什么4缸自吸发动机的那些车型啊,在性能极限方面会更占据优势,制造成本也会相对更高。但实际的情况,锐志在原厂状态下,开起来根本与运动不沾边,那要转好多圈的方向盘,那怎么也硬不起来的避震,还有遇到什么事都积极升挡的变速箱,你会发现开锐志是一件很舒服的事……后驱?算了吧老表。。。平时开起来,锐志的后驱简直毫无存在感,就算你快速攻弯,锐志也很难有后驱车转向过度的情况,原厂的锐志快速过弯甚至还有一些小推头。当然,这也不能怪锐志,谁让丰田想让它成为一台拥有高品质的买菜车呢。。。对爱锐说的话:14年,我和你(锐志)成了亲密的伙伴,到如今,三年的时光,细腻绵长,用时间熬煮的感情,里面有许许多多的配料……早晨的薄霜和阳光,午后的静谧和微风,傍晚的华灯初上。发动,起火,转动的轮胎,充满期待的生命。我眼里的风景,你都目睹,里程就是你的生命。开着一辆自己风格的爱锐,在少人问津的道路欣赏一路风光,路边有湖,湖边有芦苇,芦苇里有清风,清风里睡着的午后阳光……去翻山越岭,看风光旖旎,那一树的花开在不经意间撩动眼球,那一燕的呢喃在树间清越。一切充满了温暖的意味。车子不仅带我领略一路美景,更带我去往一种良辰。人生的每一个选择也许就是缘分,于人,于车,当初选择你是我一生中一个正确的决定。你从出厂之后,我就开始设置属于自己的风格。因为生活就是与众不同,更何况你是我爱的锐志!去换上更大的轮毂,尝试新的感觉,不要受原本的束缚!改掉进排气,听听那拉风的声音!对!就是让世界听到我的放荡不羁!用上气动避震,让我的爱锐能够静静地趴着,听听世界温暖的心脏。再给你一件粉色的外衣,让热情变成车的一部分,做一个不妥协却又温柔的“美男子”……当然刚开始不懂的多,实践起来麻烦也多,感觉小粉锐好像被折腾了(; ̄ェ ̄)不过,它现在已经活力满满,如青春期后的少女,出落得亭亭玉立。这不是终点,是一种启程,热爱生活的启程……
锐志-2013款 2.5V 尚锐版
当初预算是15万,去看过本田杰德也挺喜欢的,空间和外形都不错,但是那个数字仪表盘实在让我不能接受。后来朋友说起锐志让我想起了十年前的梦想,考虑了整整一个月,思前想后觉得有能力实现自己的梦想而不去做那跟咸鱼有什么区别呢,哈哈。不过说实话,买锐志真的性价比不高,真的是为了情怀。车没提回来之前家人也各种不理解,但他们开了之后就赞不绝口了,真的很好开。
锐志-2013款 2.5V 菁锐版
总的来说花个20来W就能够买到一台2.5V6的后驱车,这个性价比也只能是锐志了吧(虽然技术都是老技术)还有车内四个车窗一件升降,座椅加热,反光镜自动折叠,自动空调等等,我觉得很值。再加上外观也很漂亮!标配配置:没有无钥匙进入和无钥匙启动是个很大的遗憾,习惯以前的车从来不用掏钥匙,特别是冬天,还有倒车雷达,习惯了以前的倒车雷达,几次都差点撞上,还有一次已经挨在一起了,怕被别人发现我又找了个别的位置停车(哈哈哈)其他都很好,座椅通风也应该加上,那就完美了(会不会是我想多了)哈哈!选装配置:后期准备加装一些配置,目前就更改一个抛光的风火轮车轮毂,想等今年攒些钱更换一套好的音箱,17寸的帅轮毂和好的汽车胎,为了安全在加上一套倒车雷达,以免撞上人家的豪车。
锐志-2013款 2.5V 菁锐版
现在这款锐志性价比还是很高的,优惠将近3万元。后期自己加装一些精品上去,也花不了多少钱,毕竟无改装不锐志嘛……买锐志的,十个最少也有三个人会改装吧,哈哈哈……后期必改的有轮毂,包围,刹车,甚至动力也会升级,这就看以后的资金充不充足了……如果是喜欢听音乐的车友,音响真的需要改,不然听着难受,失真不是一点半点……
锐志-2013款 2.5V 尚锐版
目前的车市,这个价格能买到V6后驱,只此一车了,喜欢V6后驱的赶紧买吧,说不定用不了多久就会出现四缸的锐志了。标配配置:尚锐配置足够用了,自己加装了凯立德导航模块,别的全部没动,算素车吧,哈!
锐志-2013款 2.5S 菁锐版
乞丐版除了天窗以外,配置非常厚道了,尤其是2013款以后乞丐也标配氙气大灯,还有自动大灯、四门一键升降这些实用配置很多同级别的入门车型都没有的,要挑的就是逼格不行,没有无匙进入和一件启动。还有后桥扁担和AVS被简配了,前者可以加装解决,后者确实没办法了,只可以通过换套高级避震去弥补。
锐志-2013款 2.5S 菁锐版
还能有什么车更有性价比?必须是丐版小白!2.5V青锐要多2万,多电动皮椅和天窗。心里默默念了无数次:如果你只多1万,我就买你了呗~~
锐志-2013款 2.5V 尊锐导航版
非常的高。18寸的轮毂二十来万想买个前置后驱加V6大心脏也就它了锐志。主要是日系品牌的4S普及面广,配件多价格低,日后使用和保养比较方便