XC60混合动力
指导价: 52.39 - 60.39万元
综合维度评分
XC60混合动力-2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版
如果T8车型纯电续航100 就完美了，如果有快充就更加完美。
XC60混合动力-2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版
续航：充满电的情况下在市区里面逛一逛，支撑一天还是没有问题。\n在亏电的情况下它的油耗还是很低的，也超出了我对这个尺寸suv油耗的预期表现，\n目前综合油耗为7L/100KM。\n没想到XC60的新能源版本有这么好的表显比油车版低了很多。
XC60混合动力-2024款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版
60多公里的纯电续航有点低了，充电速度也慢。仪表盘里程变化没什么规律，不知道咋计算的，同样的油量，每次启动车辆相差都挺多。总体续航能力应该在800公里左右，基本满足正常使用。
XC60混合动力-2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V
电池续航才64公里，讲真二三线城市日常上下班还行，出远门就完全不够用了，希望可以提升一下。
XC60混合动力-2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华乐享版
续航：纯电跑不了多远，基本上就当油车开吧，不过油耗还可以，加了一箱油跑了400公里显示还能跑640
XC60混合动力-2023款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版
能耗：搭配车位上的充电桩，日常几乎用电，一箱油能用很久很久
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
能耗：毕竟混动车，提车一周油耗已经降到9.9L/百公里了。
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智雅豪华版
未充电情况下：高速6.8，城区7.5。 充电油耗等装了充电桩又来补充。
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
能耗：设置在混和动力比较经济，动力也最给力，设置单一用油动力就是机械加废气涡轮
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
能耗：油耗还可以，电量续航20公里一大关，上下班不够用。
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
能耗：3100公里的行驶里程，路况是市区和快速路，前1500公里没有充电，现在能每天充电，目前综合油耗5.2，还在持续下降。就是续航里程太少了，如果通勤勉强够用，但是出门办事基本上都得使用一部分的发动机的驱动 续航里程：冬天的纯电续航里程严重衰减，满电下开座椅加热、热风，长春零下十五度天气，只能跑30km。等到长春清明节后，基本不适用热风、空调，差不多纯电续航里程可以达到50km 充电：充电速度还可以，380伏三相电的话，3个小时可以充满
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
电池组续航里程短，需频繁充电，尤其是冬季需要天天充电