Q2L e-tron
指导价: 24.38万元
综合维度评分
Q2L e-tron-2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
操控好，内饰五金件精致，经济省钱性价比高。\n每天通勤90km，开Q2E一天省50块油钱，一年一万五，开八年车钱回本了，车还送你。
Q2L e-tron-2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
奥迪能把电车调教的和油车一样超乎想象！让驾驶者特别有信心，无论你是新手小白，还是老司机，拿到车都可以秒适应。不像某撕拉很多反人类的设计，为了简单而简单，反而变得更复杂。真实感受：20万以内级别的新能源车里没有对手！有人会说Q2e的续航拉垮，买之前我也很担心，但亲测一千公里后完全打消了这个顾虑。只要不激烈驾驶，比如高速飙到120码以上，它的续航完全可以满足你的日常城市代步用途，我每天上下班来回80公里，全程空调20度，也能坚持三天充一次电，每次充30元就100%满了，如果家里有充电桩会更省钱！
Q2L e-tron-2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
电车独有的提速敢，油门可以死劲踩，过瘾……
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智酷型
灯光、音响、可玩性、质感各方面都还可以，到手之后马上刷了5054 加了中置喇叭和低音炮
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
日常市区驾驶舒适，灵活轻松。奥迪的设计与制造品质出众。
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智酷型
我不喜欢天窗，下午4点到4s店第一次试驾和看车，5点交钱等上牌。驾驶感觉很好，很奥迪，避震虽然舒适但相对高端车型还是不够好，有点硬。提车刚好2个星期，全市区行驶了1000公里，因为还没装充电桩，都是在商场免费快充，每次充约半小时走人，相对油车省了起码600元油费，一年省个一万没问题。另外我说说高配和低配的差别，就是低配没有大灯高低调节，其它的和网上配置一样。还有我开了10天才发现原来气氛灯颜色可以改……一共有10种颜色选择……
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
外观和行驶质感是最满意的，几乎无可挑剔，车虽小前脸却很大气，朋友都这么说
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
老车企造的车包括行驶质感、音响、操控各个方面还是满意的
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
好开，静音。省钱，上下班不到60公里，一个月电费不到100元。
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
行车质感：50km内提速非常快，50km以上提速较慢，本车适合市区使用，高速后劲不足，后段提速较慢。Q2减震比S90还好，奥迪对本车品控还算做得到位的。由于车子小，方向盘指哪打哪，非常灵敏，转弯半径较小。城市内驾驶乐趣蛮有趣的。价格：性价比高，15W车子带9个月保险，金融服务费1888，落地151888。提车51km，准新车。在成都不限号，还有虚拟座舱挺炫酷的
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
1. 奥迪虚拟驾驶舱液晶仪表盘 2. Auto Hold 3. 真皮方向盘
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智酷型
首先是外观，精致且运动，不张扬又不会显得太低调，内饰简约时尚，适合年轻人和中年人，开起来底盘的反馈很出色，之前买的都是国产品牌车，底盘调校确实不在一个层次（其实三大件的调校好坏是最体现一个造车大厂的功底的。）。加速动力强劲，可柔可激，想要什么就给你什么。个人觉得B档在市区很舒服，D档更适合在高速行驶。随车自带充电枪也不是那么慢，个人需求而定