腾势汽车
指导价: 29.88 - 43.28万元
综合维度评分
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
整车扎实，里程实，里程焦虑低，空间大，转弯半径小，用料品质高，座位足够宽大，音响很好
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转向有过无声音的现象，没有腰部支撑，
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刚开始觉得怪怪的，但很耐看，越看越喜欢 车灯设计：虎灯，绝对的漂亮，不过价格也不低，一个灯据说5位数 做工车漆：很好，也够亮，而且车漆也厚，买车后值得镀晶
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全黑内饰，很喜欢，足够简单 异味异响：新车还是有味道的，1个月左右就没了，做了一个臭氧处理，一个触媒除甲醛 仪表中控：不酷不炫，但很实用，导航提示是亮点，看着简单的中控但是菜单功能并不少，设计的有特点 多媒体车机：支持carplay，很方便，收音机无法体验到音响效果
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本人身高184cm，体重206斤，算是大块头了，之前的燃油车都开suv，腾势空间足够大，2880mm轴距不是说说而已，是真的大！ 乘坐空间：身高184体重206，但是一点不挤，头部空间还很富裕，我后面的位置，按照我驾驶位置设置好，后面也是妥妥滴 储物空间：车内储物空间不多，但这样也好，不用放太多杂物弄得乱乱的，前排两侧500ml水瓶ok，后排利用好前排座椅后的网子即可防水，门侧门放手机。后备箱很大，妈妈看到后备箱可开心了，估计瞬间想的是购物后能放多少东西…… 全家出游时：5人妥妥没问题，后排中间没头枕，但我自己配了垫子 放行李：图中后备箱的行李箱尺寸是登机箱，自己看吧，四个妥妥滴
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电动车的特性，市区肯定没问题，很线性，高速上加速也是没有问题的，运动模式也很爽！个人感受腾势是一款驾乘性比较平衡的家庭用车，既有动力又不失稳重，如果喜欢飙车腾势还真不适合您。 动力平顺性：毫无顿挫，丝般顺滑，而且很安静，动能回收只要不是plus和油车驾驶感受无差别 跑高速：定速巡航最经济，也不累脚，100km以后稍微有些乏力，120km以上系统自动有超速提示信息，很贴心 强回收：减速较为明显，和燃油车轻踩刹车减速一个感觉，自己平时开的时候习惯强回收了，也习惯了，反而觉得挺方便 弱回收：基本与燃油车松油门一样，没有啥异样感受，在此要点赞
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操控非常好，指向明确，比一般车的方向盘沉些，感觉很好，有质感，最大亮点，转弯半径真的是惊喜，2880mm的轴距，但是很灵活！ AUTOHOLD：当车停后，继续深踩一脚刹车就启动了，和奔驰的方式是一样的，很不错的设计
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电耗：15-16kWh，主要还是看在什么路况开，市区内很省，如果是高速基本在20kwh左右，所以高速上开了空调也就300出头，高速上大家量力而行哈，远途就做好必要路线规划 续航能力：450km不开空调是肯定没问题的，放心开，上了高速也在350左右，2小时左右的高速也该休息休息了 空调电量消耗：腾势500空调有节能模式，很省的，电热椅加热非常快，而且很热……冬天不怕冷了 续航里程准确度：最满意的就是腾势续航的准确度，当然车主要注意，2-3个月要有一次满放（低于10%）到100%的满放，这样可以保证续航里程计算的准确性，剩余里程主要是通过功耗核算的，所以脚下控制好坏决定了行驶距离，其实和燃油车一样 充电：10%到100%国电快充2小时搞定，220v的10a随车充我试了试，基本是1小时充电2.5%，70%到100%用了12个小时
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暴雨天气中，高速公路行驶也很平稳，空调冷气十足。雨刷分为三档，基本可以应对恶劣天气需求。 座椅舒适性：座椅包裹性很好，柔软舒适。具有座椅远程加热功能，冬天不再担心座椅冷。是怕冷女司机的贴心小程序。 空调：强大的空调系统，并配有贴心的远程监控系统，应对严寒和酷暑都很给力。这样的程序设计让我很是激动。
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我始终相信一份价格，一份货。腾势电动车值得关注，主动研发注重细节和安全。
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国产电车里的翘楚：1、超长续航里程，官方公布综合工况续航460公里，本人这样的小白司机都能开出70度电，行驶达510公里的成绩；3、比起油车通勤成本便宜三分之一以上，目前使用电桩充电基本上每度电1.8元，140元基本能够行驶460公里以上。4、超舒适的驾驶感，堪比之前的油车奥迪，驾驶感良好，不像试驾过的某迪，某豪，腾势毫无轻飘飘感觉。5、启动提速快，过红绿灯时颇具实力；6、最高时速达到180公里，车依旧很稳，没有发飘打滑；7、做工精细，细节用心，和日系车发生过刮蹭，竟然没有掉漆。8、保养便宜，比起同级别油车5000公里上千元的保养费用，腾势4S店提供每一万公里380元的保养，还是很具有吸引力的哦。
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
1、为了保证安全轴距较宽，女司机过狭窄空间有些忧虑；2、2.1吨的自重，在坡道上启动需要深踩Hold，操作需要磨合，略微麻烦；3、充电口在车前，有些不方便。充电结束需倒出来。遇到充电站被油车占道，倒车出来还是有困难。