腾势汽车
指导价: 29.88 - 43.28万元
综合维度评分
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
方面设计也比较的到位吧，毕竟这款车子的人性化设计还是挺到位的。给我最大的感受就是他的方向盘设计特别的实用，有很多的功能，而且每一种功能使用频率还都挺高的。对于我而说我的手可能有点短吧，但是方向盘的大小设计正好合适，打一圈的话也不需要身子往前倾太多。
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
操控非常好，指向明确，比一般车的方向盘沉些，感觉很好，有质感，最大亮点，转弯半径真的是惊喜，2880mm的轴距，但是很灵活！ AUTOHOLD：当车停后，继续深踩一脚刹车就启动了，和奔驰的方式是一样的，很不错的设计
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
比起我试驾过的其他品牌电车，腾势真皮的方向盘手感舒适，底盘及悬架减震系统性能稳定，过减速带噪音小，性能稳定。
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
感觉转向还是比较清晰，指向比较精准的
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
方向盘很稳很沉，没有轻飘飘的感觉 山路：开上下坡没有感觉动力不足，下坡开启动力回收还有助于增加续航里程。 底盘及悬架：底盘不是很高，在张北县城还和马路牙子稍微接触一下，和轿车底盘高度差不多，和一般城市SUV相比差不多。 雨雪泥泞路面：刹车和驱动系统在雨天的时候没有明显的区别，在一般路面行驶没问题。
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刹车的时候，底盘拖拽感很强，感觉很踏实。线性的加速，让人感觉很平稳。郊游山路拐弯时，也非常容易操作。但是整车的轴距较长，对停车带来了一些负担。对于新手和女司机来说，停车位置的空间较少时，操控会有些难度。
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
戴姆勒调教的地盘，确实靠谱。出去玩的时候，过很长的坑路，避震效果尤其好。大家一致称赞。
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很好，方向指向精准，油门略微重点，不过线性很好，喜欢。方向偏沉，很喜欢，跟我雷诺科雷傲很相似，所以开着更舒服。说下轮胎，感觉抓地力不够，等开开还是换米其林吧。真的不知道为啥用韩泰轮胎，难道韩泰的便宜？我对韩泰没有好的印象！个人观点呀
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第一辆车，没啥感觉。无法比较
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方向盘较沉，但是指向非常精确，转弯回馈没有那么明显
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新设计的方向盘比较粗，手握着舒服。 山路：走山路时由于地盘重，调教的好，车子稳。过弯车子抓力强。 车款设计很动感：五幅轮毂设计动感十足，在路面行驶比较吸引人。
腾势汽车-2018款 500 荣耀版
相较之丰田等要稍重一些，但是比之马自达6等要轻得多。总体来说算相对轻便的。女士开完全没有问题。转向也非常清晰灵敏。 山路：穿越百里山水画廊，实际体验发现转弯性能不必RAV4和马自达6（曾经号称弯道之王）差。总体非常不错。