嘉年华ST
指导价: 18.59万元
综合维度评分
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
家用车上的舒适型没有，媳妇儿第一次坐车说这明明是平路咋会这么颠呢？想把这车当船开的绕道吧，这韧性你受不了的~~
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
这车没啥舒适可言的，各种颠…Recaro座椅特别紧…对胖子也是很不友好~
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
座椅感体太棒，尊享座驾，终于坐到了专业的赛车座椅，底盘颠簸明显，不适合非铺装路。
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
隔音凑合，座椅长途略累，悬挂硬，走烂路不舒服。
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
隔音还行，舒适性勉强可以接受，就是开长途恼火
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
因为我基本上走的都是铺装路面，也跑过几次高速，舒适性基本上没问题的，但是要是路况不好，就比较蛋疼了，过个减速坎我感觉后轮都是跳着过去的。还是建议不常跑高速，道路情况还可以，用车人少的买这车，其他的能忍受也可以。
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
舒适性这个东西我从来不关注，以前车用的绞牙，现在开st感觉初段比绞牙舒服多了，不过整体感觉还是绞牙的感觉。平地都有上下颠簸的战斗感。
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
这款是纯粹的运动型车，谈到舒适性，我只能说几乎是没有，因为这车的避震非常非常硬，路面稍微的不平都能直接通过方向盘和座椅反馈到驾驶者的手和全身，如果市区路况不错，可以平时用来代代步，长途或者跑远门我真心不建议开它出去！
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
平时舒适性一般，经常腰疼；不过跑起来，那都不是事儿
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
如果你以高级商务车的乘坐感受为标准，那ST可以说是毫无舒适性可言，但要是你和我一样享受被RECARO座椅绑住并贴地飞行的感觉，那真心必须是满分。
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
静音在小型车里算好了，达到紧凑级的水平，前排舒适性可以接受，当然比买菜车还是硬许多，但和老款1系也就差不多，过减速带慢一点就好，但路上如果小的起伏比较多的话还是颠得难受，后排舒适性基本没有，更要命的是没拉手，如果后排不系安全带的话，真是分分钟带你装b带你飞，真的会飞呃。
嘉年华ST-2013款 1.6T ST
这个车的舒适性刚刚调到人能接受的极限，再差点估计很多消费者就要抱怨了，但是有一点，这个车的在特定的道路表现异常糟糕，在奉贤部分高速上，路面都是裂痕的，整齐的90°水泥接缝，类似的还有垂直方向的铁轨横铺在路上，什么速度整个车都很难受，砰砰砰的整车的声音，人也跟着咚咚咚。大部分路面表现，就如我所说，刚刚是消费者接受的舒适度下限。没人愿意开着一个赛车通勤用，但是这个车通勤也是没有问题的。上海地区推荐胎压前2.1后1.7