嘉年华ST

指导价: 18.59万元

综合维度评分

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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

内饰很不错,坐进来真的不想下车,但异响有,很明显,我能接受但不知道别人能不能接受!自己体会吧~~

2017-02-22
裸车价:18.59万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

看着还可以…但是缝隙也太大了…还有那些塑料板各种松垮垮的~那个扶手箱开关的质感简直感人…虽说polo内饰用料也不好,但至少装配的挺好…

2016-08-21
裸车价:12.3万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

中控台软性塑料覆盖,全黑内饰,洋溢着深厚的运动气息

2016-08-06
裸车价:17.09万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

中控材质比国产嘉年华好很多,这是我媳妇坐了同事的嘉年华以后说的,我没坐过国产,一直以为差不多。这么说来还不错。我最喜欢血红指针,配合双炮筒仪表盘,战斗气息爆表。挺想要欧洲版的Sony中控机头,钢琴烤漆逼格高。

2016-07-31
裸车价:16万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

没什么说的,福特做工一向如此,而且这车是德国出产的呀,居然也这样

2016-06-11
裸车价:17.09万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

驾驶位看的见的地方都是塑料的,敲了蹦蹦响,肯定比不上同价位的中级车,不过黑色内饰看起来还是蛮带感的,动感、战斗、简单。另外就是recaro座椅了,包裹性一流,人像塞进座椅里的,乘坐、操作车辆都很舒服、自如。一部驾驶者之车有这些就足够了。下面就来说说不满意的了,就是那个不知道什么年代的sync多媒体系统,单色很小的显示屏,蓝牙可以放音乐但是显示不出歌名,功能也比较单一。不过,买这车的谁介意呢?

2016-04-28
裸车价:12万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

做工很一般了,德国车也就这样基本跟国产车区别不大。用料还凑合吧,只有中控上面靠前是软性塑料,其他都是硬塑料,看起来塑料感很强。Recaro座椅绝对提升逼格,坐着很爽,方向盘看起来挺精致的,握感一般,也跟粗。全车都是黑色内装比较喜欢。座椅材质不好打理,现在车里都不敢喝饮料,怕洒了不好收拾。

2016-04-18
裸车价:16.59万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

内饰上面也提到了,仪表盘用料一般般,很粗矿,但是唯一的亮点是座椅,座椅是瑞卡罗定制的,包裹性非常强,支撑力也不错,激烈驾驶的时候,能够牢牢的把驾驶员固定住,我很喜欢这个座椅,如果非要挑个刺,那就是座椅用料不行,全织物的,不容易清洗!

2016-03-13
裸车价:16.2万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

就那样吧

2016-01-30
裸车价:17.08万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

比较一般,复合定位价格,除了那个RECARO

2015-12-02
裸车价:16.69万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

各种大塑料,不过软性材质居多,摸起来手感还不错,方向盘手感尤其好

2015-10-13
裸车价:15.79万元
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嘉年华ST-2013款 1.6T ST

内饰用料不错,但是做工一般,设计垃圾,多媒体系统像个甲虫的腹部,按键反馈都是坑爹的水平,特别是OK键附近,跟日本车的按键手感差太多了,按键也不大,空调控制面板太迷你还得特意低头看。方向盘真丑,除了有个ST标识外毫无亮点,方向盘材料亮度高出其他内饰一截,方向盘握感上有点排斥手的感觉,,没有要与你的手融为一体那种吸引力。尺寸偏大,特别是在小车里面。

2015-08-21
裸车价:18.58万元
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