RX5 eMAX
指导价: 17.18 - 23.58万元
综合维度评分
RX5 eMAX-2022款 PHEV无畏尊荣版
我在嘉定。嘉定区为本地车企补贴两万块，所以我才买这辆车。否则就买奇瑞或者比亚迪了。通过论坛、口碑也看得出来，另外两个车活跃的很，这辆车就根本没什么关注度。所以看得出来这车除了性价比就没有什么卖点了（只是对于我个人来说）。上汽乘用车一直烂泥扶不上墙。另外4S店离得近也是一大优势吧。
RX5 eMAX-2022款 PHEV无畏尊荣版
性价比的话，综合来说，还是有一定的性价比的。摄像头不够清晰，不带电动腰托，还有不送充电桩也不送随车充电枪，本人追求完美主义，奈何又是个穷?丝，哈哈。 购车：6月份，深圳区政府搞补贴，深圳市政府也搞补贴，本来2018年就在看车，从合资到国产，慢慢看，直到今年才感觉搞一台吧，搞一台插电混动能上深圳牌不限行，又能加油跑长途，所以就下手了。 保养维护：赠送两次保养，加一起共5次，不含工时费是什么情况？ 品牌评价：感觉荣威做车还是比较用心的，不会搞太大的变化，产品也是一级一级的换代，这样才能持续改进嘛。 其他的暂时没想到的，等用车一段时间，跑过长途，在发综合使用感受吧
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
性价比是看中的原因，估计是因为停产还是换代？优惠力度不错，想想沪牌的价格，感觉还是划算的。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
还好搞了个2.5万的增购补贴。否则会更觉得这个车不值了。高配的那些什么自动驾驶自动防碰撞自动辅助统统不成熟。而且这些功能都是零和游戏，不出问题觉得挺好，一出问题就是一路走好了。上个月北京大兴机场高速沃尔沃自动驾驶未识别停着的货车直接120时速钻进去了，自行百度吧。高级功能还要自己随时盯着，还不如自己开呢。这些高配的功能宁可花钱也要去掉，更别说掏钱装上了。品牌评价：上汽收购英国Rover和MG后主要为了海外市场。现在国内基本不提什么英国血统了。挺好，有种很强烈的感觉，国产车借着这波电动行情有超越合资和国外品牌的趋势。感觉像国产手机这几年全面超越进口品牌的路线的重演，当然有人会不同意，不过等着瞧吧。当初庞大的柯达从数码相机民用到彻底挂掉也不过短短9年时间。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 4G互联豪华版
性价比很高，车价我很满意，车子的各个方面我觉得也都算是很优秀的，购车的过程也很愉快，当时那个销售给我留下了很好的映象，当时价格已经谈到最低了，他还给我送了不少礼品，我对他们4S店的感受还是很好的。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 4G互联豪华版
我觉得这个车的性价比还是很高的，买这个车是很划算的，用起来没什么负担，而且实用性也很高，后期的使用成本很低，这些都是值得点赞的。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 4G互联豪华版
看性价比的话，还是非常值得购买的，这辆车性能表现和配置方面都是很丰富的，车的内饰配合中控彩色液晶大屏幕给人的感觉也非常精致。这个价位的国产车，还是非常值得购买的。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 4G互联豪华版
荣威RX5 eMAX这款车的性价比我认为还是很ok的，首先这款车不需要像燃油车一样摇号等牌照，然后在这款车的价格在新能源车里面还是有很大的优势的，配置也是非常的丰富，后期使用的成本也很低，这样对于我这种天天都需要开车出门的人来说每年都可以节省不少的费用，而且这款车的驾驶感受各个方面都是让我很满意的，所以我认为这款车很不错。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 4G互联豪华版
性价比方面个人觉得非常之高，而且各方面的性能表现都不错。动力方面与同级车还要稍微强一点，空间也大，他的外观让我非常的满意。最重要的是新能源车的用车成本也很低，时间长了还能比燃油车节省不少的费用。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 4G互联豪华版
我觉得这个车的性价比还是很高的，买这个车是很划算的，用起来没什么负担，而且实用性也很高，后期的使用成本很低，这些都是值得点赞的。
RX5 eMAX-2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
车上充电方面，速度也很快，价格对于在杭州这个城市来说，不用摇牌照可以快速上牌，就是性价比比佳比，比较高的这点就够了 现在开油车的话真的还是电动车比较给力，我刚开始觉得充电真的是我一大难处，买了个充电桩，还上门给我安装了，我感觉要夸奖一下4s 店的服务了。 充电这个困惑我就放心了，我基本3天冲一次店在家里。不用加油省下不少钱，很安静呢，开汽油车的时候我感觉都好吵。
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我个人认为这台车子买回来作为家用的话性价比还是挺高的，因为车内空间比较大而且坐上去比较舒服。