奔奔E-Star
指导价: 7.99万元
综合维度评分
奔奔E-Star-2022款 清心版 多彩款 磷酸铁锂
中规中矩，毕竟价钱在这，织物座椅不太好清洁
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驾乘的舒适性都不错，座位虽然不是真皮材质，但是也算舒适。 座椅舒适性：一体式设计的运动款座椅，它支撑度很好，不会太硬也不是那种太软的，而且侧边包裹性不错，头枕也很舒服。
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座椅很差的，等座坏了就坏个好点的，噪音更是很大，我做了隔音后就好些了，舒适性一般般吧，那么便宜的车也不能要求那么高
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座椅不能高低调节，没有隔音。下个雨坐车里，感觉头上跟放炮一样，霹雳吧啦的，前门两个喇叭，听听声音还行，其他的就嗯哼，，提车回来跑了40多公里有国道、乡道、村道，整体还行吧，感觉够用，长途还没跑，改天跑跑试试
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座椅的高度不能调整，只能前后调，好在我个子不算矮，坐着开车视线没有问题。要是个子不高的女生可能需要一个坐垫了。
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座椅的高度不能调整，只能前后调，好在我个子不算矮，坐着开车视线没有问题。要是个子不高的女生可能需要一个坐垫了。
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噪音是真小，空间也是够用了。家用真的是太好了。 车内噪音：跑108车内噪音也不大，因为是电机的原因，比油车噪音小多了；不知道是不是因为轮胎的横截面积窄的原因，感觉胎噪也是小多了。 座椅舒适性：北京回沈阳，开了好久也没觉得累 悬架减震舒适性：过减速带，火车道的时候都不会发晃，游刃有余……悬挂支撑还是不错的，长安还是有底蕴的。 空调：空调制冷速度快，冷度也够。
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我觉得舒适型 挺安静 很舒服的 唯一不足就是座椅应该搞个皮质座椅就舒服了 但是这个价位也可理解吧哈哈哈 座椅舒适性：座椅一般般吧 只能说 这个价位在这儿么
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车身长3.77米，比五菱，小蚂蚁长多了，所以过减速带和凹凸不平路面舒适性还可以，不是非常颠簸，内部座椅也是很柔软，坐几个小时也不会很累！
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座椅是布的加上绿色小线条点缀很科技不落俗套。设计很协调。还有手枕有一片小皮革触感不错。手枕设计也很舒服。专业话说就是人体工程学做的不错
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还是先说5万价位，前排座椅偏硬，有利于长时间驾驶。后排座椅软，坐着舒服。前后排包裹感均超出预想，冬天穿得厚，还是能体会到。车内噪音：中控有异响，忽略了。60以下胎噪不明显，60以上还没有试过。风机噪音不大。四窗玻璃薄，隔音效果一般。 空调：暖风好用，操作简单，显示屏图形提示直观！ 悬架减震舒适性：市区还是不错的，减震软硬合适，感觉轮胎功劳不小。一个人开着，30速度转弯侧倾明显，但是支撑有力。
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基本没有什么噪音，座椅舒适度也挺好的，就是低速行驶时会有蜂鸣声，车子一加速就没有。 空调：这几天天气有点热，开了空调，不知道是空调的异味还是车内脚垫的味道，之前天气冷的时候都没有，现在的味道我闻着有点头晕。