A3两厢
指导价: 7.48 - 10.08万元
综合维度评分
A3两厢-2011款 1.6L 手动 进取型
向前看，还是得益于前后独立悬挂的原因，车辆的驾乘感受还是挺好的。平常市区郊外开车风噪以及胎噪还是比较低的，高速行车转速上去3000转发动机的噪音有点大，不过不到5000转的转速噪音还是可以接受的，好吧是还是可以忍受的。当然我们平常大部分时间使用的转速区间都在0--3500转左右，也不必太担心噪音过大的问题。
A3两厢-2011款 1.6L 手动 尊贵型
得益于前麦弗逊悬挂加后四连杆的独立悬挂底盘设计，长途行驶的舒适性还是不错的。春节自驾回家，一天开了15个小时，也不觉得太累。高速行驶，超过140km时速后，风噪会比较明显。
A3两厢-2011款 1.6L 手动 进取型
舒适度只能说一般吧，我的A3是进取版，前排可调空间很大，但是驾驶座椅无法调节高低的，对于身高180cm以上的驾驶人员来说肯能略显局促。座椅侧向包裹性很好，坐进去以后有种很安全的感觉呢。在这里吐槽一下后排座椅，老款的不知道，2010改款的坐久了会感到腰部不适。A3的舒适性主要体现在四连杆独立悬挂上，就算是开在比较坑洼的路面上，也不会感觉特别颠簸，这样的悬挂在舒适度上是有保证的。
A3两厢-2011款 1.6L 手动 进取型
地盘整体性很好，悬挂行程长，匀速跑起来很舒服，烂路下虑震也不错，厚实感是有的，表现良好。发动机隔音差些，风燥和路噪能接受，况且路噪跟轮胎有直接关系。
A3两厢-2011款 1.6L 手动 进取型
座椅侧向包裹性很好，但座椅在设计上存在人体工程学差异，尤其是后排座椅，老款的不知道，2010改款的坐久了会感到腰部不适，建议厂家对后排座椅进行改良。A3的舒适性主要体现在四连杆独立悬挂上，就算是开在比较坑洼的路面上，也不会感觉特别颠簸。
A3两厢-2011款 1.6L 手动 进取型
满分100的话，可以给70分吧，噪音振动大，座椅舒适性一般，正负驾驶位腰部支撑不好，长途驾驶易疲劳，后排坐垫长度短，靠背直，头部空间小，体感压抑，长时间乘坐易疲劳。
A3两厢-2011款 1.6L 手动 进取型
驾驶室和副驾座位非常舒适，但后排是A3的弱点，一是因为轴距短，二是后排太直长时间坐的话，有点累。另外车子噪声控制得一点也不好，我从首保开始就用托库SR1R，但车内噪音还是大。
A3两厢-2011款 1.6L 手动 进取型
我的是织物座椅，包裹性一般，A3宣传的是前后独立悬挂，虽然乘坐舒适性比一般轿车要好，但是鉴于A3的轿跑外形，可能更倾向于操控感回馈所以后悬挂调校比较硬，舒适性就打了折扣。日常低速行驶噪音控制还是可以的，开点音乐就OK啦，但是速度到了100码以后，说话虽然能听清，但是最好还是得适当提高音量，本人驾驶过程中喜欢听黑胶无损音乐，所以这个噪音就被音乐掩盖了，神马风噪胎噪都是浮云啦。
A3两厢-2009款 1.6L 手动 精英型
舒适性来说，驾驶的舒适性挺好，自动雨刷，自动大灯，电子助力。乘坐的舒适性也就底盘给个高分了。