S5掀背
指导价: 63.18万元
综合维度评分
S5掀背-2022款 S5 3.0T Sportback
就起步很快,中后段无力还不如2.0的宝马。
S5掀背-2020款 S5 3.0T Sportback
354匹马力3.0t的数据,动力真的一点毛病都没有,油门非常灵敏,指哪打哪,挂s挡或者驾驶模式调成dynamic的时候声浪很舒服,声音也很大,一呜呜的
S5掀背-2020款 S5 3.0T Sportback
单涡轮低扭不足,地板油要一秒后推背感才来。除此之外,不下赛道的话,还要啥自行车?
S5掀背-2020款 S5 3.0T Sportback
城市开足够,没打算改…但是这个轮毂我是真的看不下去,就先换了个国锻凑合凑合(穷啊)
S5掀背-2020款 S5 3.0T Sportback
动力感觉一般,19年开S4,改到二阶,20年开RS3,改到二阶,现在再换成S5,原厂动力感觉将将够用,提完车上好牌直接就二阶套件了,选择这款车也是因为改装潜力大,不惧挑衅,
S5掀背-2020款 S5 3.0T Sportback
☆ 故障-动力系统:虽然全车数字化比较多了,但可以感受到设计的时候动力系统和主动安全这些核心功能还是优先保障的,多媒体崩了也不影响动力响应,没出过什么明显故障。 加速推背感:没实测过,5秒内是肯定有的,估计和官方4.7差不多。换套胎更好点,标配的宽度窄了点,准备上255的ps4s 高速动力储备:高速很舒服,超车踩就有,制动也快 舒适/运动模式:运动模式会自动关闭自动启停,转速高些,排气明显不一样,深踩一脚后有回火。dynamic的声浪虽然国六有点阉割,但整体还是可以的。 特殊路况行驶动力:Quattro四驱没话说,雪地雨天积水路面,猪漂了你都不会漂。
S5掀背-2017款 3.0T Sportback
够用够用!高速上跑到250没敢跑了下高速就这样了!?
S5掀背-2017款 3.0T Sportback
懈可击,指哪儿打哪儿简直不要太爽,磨合期不敢使用运动档,仅仅是舒适档就已经有横冲直撞的感觉,实在是完美。
S5掀背-2017款 3.0T Sportback
马马虎虎,一般偏上。比2.0的要好很多。加速推背感:地板油在5秒左右,弹射其实平时根本用不上,都是改了东西以后每次来弹下测下,对于不下赛道的人,足矣。 高速动力储备:暂时最高只踩过160,我对极速不是很感兴趣,对于前中段的加速在平时还是比较实用的。 动力平顺性:顿挫,顿挫,顿挫,说三遍,别以为配的采埃孚的8AT就很平顺了,1上2顿挫感很明显,三档以上就像过了个坎一样,出奇的平顺,让我错觉了这是一套自吸车,不过一起步就把我打回了现实。 声浪:关于声浪我这里可以补充一下,原厂的跟M4比简直就是弟弟。
S5掀背-2017款 3.0T Sportback
动力源源不断,几乎感受不到涡轮延迟,无论是城市还是高速都游刃有余,可以满足大多数人了。
S5掀背-2017款 3.0T Sportback
秒路面上基本百分之90车吧 开个动态挺随意的 毕竟4.7破百 实测4.3 4.2差不多。推背感很强 比我妈的c系 和老x6强一个档次。
S5掀背-2017款 3.0T Sportback
舒适下一千五六百转速后动力没得说,动态随叫随到,满意了