☆ 车道保持辅助系统：车道保持这个功能其实很难用，它既不能配合定速巡航实现某种程度上的自动驾驶，对路面的识别也不够精确，只有高速地标清晰的路面可以维持，但开启之后突发情况的转向会受阻，整体还是笨，建议不要开车道保持，有一定危险。 ☆ 故障-操控系统：没出现过故障 ☆ 刹车辅助：本来看配置没看到有什么主动安全，但使用下来还是有的。1. 主动刹车，前车急停会介入比你反应快。2. 车距过近提示 3. 碰撞预警。方向盘操控感：方向盘轻了一点，另外预选可变转向比会好很多，现在打方向行程还是大了点，不够精准。四驱稳定性：四个大字：稳如老狗刹车表现：六活塞卡钳很可靠，信心足。

2021-01-20

裸车价：61.98万元

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S5掀背-2017款 3.0T Sportback

方向盘很轻，一只手就够了！适合单手操作的朋友！还有一只手想干嘛干嘛！?别想歪我说的是抽烟喝水！

2020-01-10

裸车价：50万元

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S5掀背-2017款 3.0T Sportback

转向迅速完美，整车的手感是厚重与轻盈兼具，厚重感体现在高速时稳定的行使表现，轻盈则体现在超车变道时完美的驾驶感受。

2019-09-20

裸车价：55.87万元

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S5掀背-2017款 3.0T Sportback

操控我是没开出啥花来，换了锻造轮毂后，比之前路感强了很多反正。方向盘较轻，至少比宝马的轻了不少，不过速度上来了或者调模式以后，会变重，操控这东西比较玄学，不好多说什么，自己试驾去感受比较实际。☆ 刹车辅助：刹车这一点要好评，前6的刹车，对于不下赛道，绝对不用动了，刹车的平顺性跟咬合力都很优秀，除了起步跟运动模式会异响。

2019-09-10

裸车价：52万元

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S5掀背-2017款 3.0T Sportback

最后一代的冠状齿轮的真“Quattro”贴地飞行~我认为这代S4/S5会升值哦~现款和未来的估计全是离合的了，总觉得没有纯机械的纯粹。

2019-07-30

裸车价：62万元

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S5掀背-2017款 3.0T Sportback

我也就开过几辆车。凑合吧，没c系舒服是真的。。。

2019-07-25

裸车价：54.5万元

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S5掀背-2017款 3.0T Sportback

满意，日常代步也不会乱来，最多油门刹车换着踩，四驱很安心

2019-07-24

裸车价：57万元

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