凯美瑞双擎
指导价: 17.98 - 25.98万元
综合维度评分
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
不给退定金，我还是在app交的2000，大家注意这个店，别被坑了，东莞虎门华美广汽丰田店
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
服务态度差，啥也不是，不想买了就给我退定金啊
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
真实槽点：A柱微妙的风哨音、胎噪（分路面） 回头准备自己加个鸡蛋棉试试能不能缓解 、急加速发动机声音大（不过挺有开车感觉的，内燃机的咆哮）
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
前排够用，后排略有局限（后排虽比亚洲龙紧促，但是头部空间够，亚洲龙我1.78m顶头）\n档把后方储物格挺深的后期需要买个小配件方便整理，手机无线充电板位置便利\n后备箱容积满足日常家用跟我那车帕萨特比差不多大。\n★★★★
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
平顺省油，性能中庸\n混动系统：2.0L发动机+电机组合，低速纯电模式静谧性强，但急加速时发动机介入噪音明显。（肯定比那个1.8t帕萨特涡轮增压的要慢一点，不过我新车不敢踩，试驾车的时候踩的深提速也可以的不比带t的慢）\n 驾驶体验：E-CVT无顿挫（比我那个帕萨特顿挫感好很多），转向精准度很好，指哪打哪跟德系相比调教都不错。\n刹车确实跟德系车感觉不一样，前半段刹车反馈脚感力度大，后半段还行。可能我没开习惯吧。刹车距离数据需要看网上测评，凯美瑞自带车辆点头缓解，重刹时候确实有感觉比我那帕萨特舒服。\n★★★★
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
提车回家高速98公里油耗5.8L/100km，因为新车磨合速度控制在90-120之间大部分开到110公里。\n★★★★★
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
运动感十足，车身腰线立体，车尾有尾翼，车灯精致，属于耐看型。\n我妈说适合年轻人开，我爸喜欢黑顶白色车身双色的要加4000元，商量一下后期自己去贴改色膜性价比高\n配色成本：珍珠白需加价2000元，但漆面质感可以，上牌时候锥子戳了一下车漆也没啥损坏的，没有传说中那么薄。\n颜值打分★★★★★
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
主副驾车门应该是仿皮材质，座椅是翻毛皮+皮座椅，中控是塑料材质质感还不错，8155车机挺大个，全液晶仪表盘可以调节显示数据与风格。\n座椅用料相比国产车和大众车相比比较抠门，比如主副驾座椅位置贴近中间那侧座椅不是全皮包裹了是科技布，我这个配置是翻毛皮拼接感觉还是皮的更上档次，我那个帕萨特就是全皮。\n全景天幕显得车很亮堂不压抑，自带隔热，春天大太阳不是很晒。\n★★★★
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
混动优势明显\n购车成本：混动版与燃油版价格相差0.8万\n还是觉得混动适合在城市代步，我妈上下班城市道路多，网上评论是4.5个油，我新车高速坐三个人匀速110油耗5.8，估计后期还能降\n维护成本：电池终身质保政策混动一年让保养两次，网上评价说不享受电池终身回头自己换个副厂电池也没多少钱，看看以后保养多少钱一次。
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版
以前开涡轮增压，第一次开自然吸气，2.0动力杠杠的！
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版
后悔买豪华版，前脸丑，当时应该买运动版的！运动版更漂亮！
凯美瑞双擎-2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
丰田凯美瑞拥有很高颜值，质量很放心\n\n丰田凯美瑞的车设计确实非常的时尚，特别是全新的凯美瑞外观也非常的精致，特别的年轻，挺给力的一台车运动感还是非常足的，整体的设计感很强的一款车，2.0升的自然吸气发动机在动力上的表现也是非常出色，空间有个缺点就是后排乘坐空间有点小，坐三个大人就会有点拥挤，不是很舒服，后备箱的空间表现也偏差了一些，放两个行李箱就会感觉到不太够用，内饰挺豪华的，比较年轻运动，特别是中控的设计非常的上档次，内饰的设计感很足的一款车并且整体运动气息也很强，丰田凯美瑞的配置比同价位的车型都要高一点，特别是座椅的舒适性非常好，还是电动座椅，车内倒车影像的清晰度和分辨率都很高，丰田凯美瑞这款车的悬挂调试的也很好，即便是过减速带也不会有太大的颠簸感，乘坐起来很舒服。发动机与变速箱的匹配也非常好，油耗上的表现也挺满意的，整体的油耗也是挺给力并且油耗和官方相差也不大，现在百公里油耗在6.5~7.5升之间\n性价比真的挺高的，质量也都很好，性能挺强劲的一台车，性价比同价位车型里面也是非常优秀的