A3 Limousine
指导价: 27.98 - 33.43万元
综合维度评分
A3 Limousine-2015款 45 TFSI S line 豪华型
作为豪华型顶配车型没有内饰灯光包没有定速巡航没有无钥匙进入和一键启动作为sline运动款没有平底方向盘和换挡拨片诚意不足
A3 Limousine-2015款 45 TFSI S line 豪华型
对于我这个1.8m的爷们来说，最不满意的无非就是后排空间了，不过前排座椅位置适中的话，我坐进后排还是可以接受的。
A3 Limousine-2015款 45 TFSI S line 豪华型
其实这车也有缺点，首先就是空间小，毕竟是紧凑型车，相信买这车的人也不要求空间，都是迷恋于它的动力。还有就是变速箱低速过减速带有异响，基本都有，虽然不影响使用和质量，但是听起来很难受。索赔了空调压缩机控制阀，早期是换压缩机，其实问题都是那个控制阀，供应商的问题，日本品牌，希望供应商已经解决问题，更换过后不会再有问题。
A3 Limousine-2014款 40 TFSI S line 舒适型
轮胎过坑很容易坏！进口胎。。。油耗显示感觉和实际比有点差距！实际油耗要高些特别高速！不过我喜欢转速拉高点！方向盘重量稍微有点重！如果低速时候方向盘轻点点就好了！稍微有点费力！还有一点！天窗遮阳板是布料那种，夏天头上特别热！！！
A3 Limousine-2015款 45 TFSI S line 豪华型
唯一不足是，它不是四驱的。就算多给点钱我也愿意购买四驱的，市内油耗有点偏高。
A3 Limousine-2014款 40 TFSI S line 舒适型
前驱车动力充沛但抓不住地。最大马力时候前轮打滑。前驱车操控不能跟后驱比，但比A4那种车好多了。
A3 Limousine-2014款 40 TFSI S line 舒适型
缺点：第一也是最严重的，悬挂生硬，是生硬，家里还有a6，悬挂韧性也很好，但过减速带什么的比这舒服多了，a3在过减速带时感觉在飞，偶尔接个老妈，说太癫了，还不如出租车…汗。第二：低速时候耗油高，由于上班一路都是拥堵路段，（4公里市中心）速度起不来，还要防止别的车插队，油耗可达12，13，但上了城市环路速度起来后会好很多，跑到过5.7。第三，没有前雷达，后面四个都装了，前面装两个也废不了多少钱
A3 Limousine-2014款 40 TFSI S line 舒适型
真的看上去会有点小吧
A3 Limousine-2014款 40 TFSI S line 舒适型
细节处理不到位，我想可能是来源于MQB平台。车开了3个月左右，共发现以下几点问题1.低速过颠簸路面前轮异响。2.打转向后，转动方向盘有一声异响，估计是转向开关的问题。3.上地库陡坡的时候，有动力中断几率。（3个月发现两次，都是媳妇说的，我开过很多次，没出现过，可能跟加油大小有关系）
A3 Limousine-2015款 45 TFSI S line 豪华型
后排乘坐空间稍显紧凑
A3 Limousine-2014款 40 TFSI S line 舒适型
我认为转向手感一直是奥迪的短板，这也是我自己最不喜欢的一点。电子助力的手感做的真的很电子。油门调校不够线性，加速那个点很突兀。踩少了没有，踩多了窜车，没有一段时间的熟悉不好掌握。
A3 Limousine-2014款 40 TFSI S line 舒适型
下雨开车后，门框会很脏；没有无钥匙进入和启动。