ES混动
指导价: 37.99 - 48.89万元
综合维度评分
ES混动-2022款 300h 卓越版
前排隔音挺好，就是后排可惜没有双层玻璃。内饰保留了物理按键非常好用
ES混动-2022款 300h 臻享版
内饰很有设计感，整体感观比较高级，保留了传统按键的同时也具有一定的科技感。触控中控大屏幕内容显示很清晰也很直观，多媒体方向盘上功能按键也很丰富，能帮助我便捷快速实现多种车内功能操作。座椅的乘坐舒适性也不错。前排还有隔音玻璃，营造了比较安静的车内空间，长途旅行时候如果家人朋友想在车里休息，也不会觉得很吵。
ES混动-2022款 300h 臻享版
内饰不错，第二排也很宽敞。ES300的内饰设计典雅而豪华，用料考究，触感细腻。精致的工艺和细腻的线条处理，营造出舒适而尊贵的驾乘氛围。中控台布局合理，操作便捷，配备高清触控屏幕，提升了整体科技感。座椅舒适，支撑力足，为乘客提供极致的乘坐体验。整体而言，ES300的内饰既注重品质又追求舒适。
ES混动-2022款 300h 臻享版
车内隔音效果不错 尤其是前排 是双层玻璃 内饰我选的茶柏棕色 看着很舒服 座椅虽然是仿皮的 但是软硬适中 角度也很好 长时间坐不累\n当然还有空调 那真的是相当给力
ES混动-2022款 300h 卓越版
内饰比较平庸，车门下部还是塑料材质，包括驾驶位前面，指甲一划就是一道痕迹，无法消除。这方面国产20万的车，用料都要比它好很多。 座椅舒适性很好，包裹很到位，座椅也很软。 空调效果很好，这个是丰田车的强项。
ES混动-2022款 300h 卓越版
车内设计得很上档次，既有现代感又不失传统风格。棕色和黑色的搭配让车内看起来既高贵又时尚。车内的每一个小细节都显示出设计的用心，无论是材料选择还是制作工艺都很讲究。方向盘用的是高级真皮，手感很好，开起来很顺手。座椅很舒服，坐上去感觉就像定制的一样，支撑性很好。中控台设计简单但功能齐全，操作起来也很方便。中控屏幕高清显示，图像清晰，色彩饱满，很有科技感。旁边还有一个漂亮的机械时钟，增加了车内的商务和豪华感。车内的设计非常人性化，无论是看起来还是坐起来都很棒。
ES混动-2022款 300h 卓越版
内饰设计理念融合了创新与经典，打造出一个既独特又不失庄重的空间。采用了黄棕色与黑色的色调元素，这种色彩组合不仅展现了沉稳与高贵，还融入了活力与时尚的气息。内饰的每一个小细节都是精心设计的体现，无论是材料的选择还是制造工艺，都透露出对品质的极致追求。方向盘覆盖着精选的高质素真皮，手感细腻，操作流畅。座椅填充饱满，提供了坚实的支撑力，让人感觉如同坐在定制的舒适椅子上，给予了我无与伦比的支撑感和乘坐舒适度。中央控制区域的布局简洁而功能齐全，操作直观易懂。一块高分辨率的中控显示屏，画面清晰，色彩饱满，充满了强烈的现代科技魅力。屏幕一侧巧妙地镶嵌了一个精致的机械表，为车内空间带来了几分商业气息和奢华感。整个内饰设计充分考虑了我的真实需求和舒适感受，无论是在视觉吸引力、触觉体验还是实用性方面，都展现出了极高的水平，我对这样的设计美学非常欣赏。
ES混动-2022款 300h 尊享版
内饰还是豪华，处处能接触到的都是软的，新车味道也不大，我坐过的国产奔驰和国产宝马，对内饰并不觉得满意，远看这两样车内饰豪华很花哨，但摸着硬邦邦的，很冷冰冰的，而且按键按重了还松松的，所以雷车内饰要细品才能体验出豪华感
ES混动-2022款 300h 卓越版
内饰观感简单舒服，用料厚道，手感和坐感都非常好。柔软又有支撑，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。最重要的是做工细节非常的精致和有一种无声的豪华感。我感觉这种豪华感是通过对细节的精心打磨和对乘坐时候的周到考虑所展现出的一种质感。
ES混动-2022款 300h 卓越版
有品位，这是我对ES内饰风格的总结。没有那种酷炫的豪华感，而且一种非常典雅、居家的豪华，虽说不惊艳，但绝对挑不出毛病。中控也保留了常有的实体按键，我就是喜欢这种感觉，按键反馈真的比纯触屏好太多。
ES混动-2022款 300h 卓越版
简单、实体按键比较好用，属于自己喜欢的风格，整体比较简约大方！
ES混动-2022款 300h 臻享版
内饰选的茶珀棕，别的颜色觉得有点老气，座椅包裹也很好，很柔软