英仕派
指导价: 17.99 - 22.98万元
英仕派-2022款 260TURBO 精致版
操控方面，平时我就是上下班开，车身非常灵活，车身的稳定系统也非常好，在高速上开个一百二十迈的车速也没有飘的感觉，而且这车的巡航功能是我见过最强大的，在高速上开非常棒，再加上有倒车影像功能，我老婆这种新手驾驶起来也是非常简单的。动力方面，我平时就是上下班开，经济模式已经够用，再高速上超车什么的，一点力气都不费，刚买来的时候在高逮上使用过一次运动模式，那速度真是太快了，真是驾驭不了，有种开赛车的感觉，而目英仕派的爆发力非常强。 舒适性：此车的舒适性不用说太多了，皮座椅，音质超好的音响，我们英仕派该有的都有了，驾驶起来哪怕是跑长途，也不会觉得累，并且在高速上打开巡航，那是一个香，跑个几个小时，是真觉不出来累。
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这个车的加速反应非常快，而且速度上来之后开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，在市区开这个动力是完全足够了，车上的东西装得比较多的时候，输出会感觉肉了一点。驾驶起来的感觉很不错，方向盘一点也不重，不高速开的时候很稳，车身都不会觉得晃，这才是我想要的。 舒适度：有点颠簸在遇到路面不平的时候，这个车的减震效果没有我想的那么出色。噪音的控制也没有我想的那么好，高速上面开的时候风噪声都听得很清楚。
英仕派-2022款 260TURBO 精耀版
动力还是蛮充足的，提速的时候特别的快，动力性能的表现非常足。
英仕派-2022款 260TURBO 典雅版
驾驶感受：灵敏度精准，刹车有点线性，容易上手，对新手比较友好
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操作上面这款车很顺手，我觉得操控车内的功能都是很灵敏的，刹车也很灵敏，车内的智能系统也是很灵敏的，车子的悬架也过关的了，毕竟本田的技术还是值得信赖的存在，车子的底盘离地的间距也是可以的，总体上来说是开的让人很舒服的车了。 起步/加速动力：动力的话我觉得足够用了，无论是跑市区还是上高速的话都没有太大的压力的，而且好在的地方就是动力的平顺性了，流畅，没有任何顿挫的感觉的，而且上坡的时候车子本身的动力也是足够支撑的了。 舒适度：这款车的舒适性也是做的不错的了，特别是座椅的大沙发了，座椅的坐垫是很厚实的，坐在上面是真的太舒服了啊，加上车子的空间本身就很宽敞的，所以整体的舒适性表现还不错，如果不是隔音的问题，我觉得是可以给满分的。
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驾驶感受：我是新手小白，没开绿叶，听说太肉，就一直正常驾驶，动力也是随叫随到
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当时毫不犹豫的买了它1.5T燃油版顶配车型，开车到底要省心很多，变速箱也没有领挫感，这辆车开着真的是非常的得心应手。我感觉这台1.5T的发动机还挺给力的，动力输出属于比较平缓的类型，不过这辆车的油门调校特别灵敏，所以起步时也不会显得很拖沓，动力响应也还是很积极的。 舒适性：这辆车大多都是我一个人在用，后排的乘坐频率比较低，不过客观的评价后排的乘坐感受确实不太好，一方面是因为本身的空间就比较小，同时整个的座椅舒适度也确实一般般，整个的角度稍微有点直，再加上车内的噪音比较大，所以说所带给我们的舒适性体验就不是特别好了。
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驾驶感受：平时开起来感觉蛮轻快的，方向指哪打哪，挺好开的，就是车身有点大，刚开始停车有点考验我的技术，现在开习惯了还好
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市区代步或者高速出行，英仕派给我的感觉都很轻松，一是动力轻快跟脚的原因，二是它的转向给我感觉特别自然，转动之后车身的响应能即使跟上，车尾不拖沓。而且在不同速度下，转向力度也会发生很自然的变化，到了高速不像低速那么轻，更稳重一些。我对动力要求不高，够用就好。四个人开车跑过高速，超过100km/h之后加速没那么犀利，但是油门踩深点，动力输出也没让我失望，超车不成问题。变速箱的反应速度快，降档不拖沓、升档也很平顺，匹配做的很好。不过悬架对于细碎颠簸震动的处理不好，路面不平整的时候，车内反应挺明显的，倒不会特别颠，但就是感觉车子始终有微小的震动，略显廉价，质感不够出色。跑高速问题不大，路面平整，底盘舒适性也很好，还有一个不赖的隔音效果，120km/h的速度下，车内噪音也是控制在一个较低水平，不会觉得太嘈杂。
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驾驶感受：加速强劲。平顺省油。发动机怠速低速基本听不见什么声音。
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动力完全够用，虽然说这款车用了一个1.5T的涡轮增压发动机，说真的排量不大。但是用在这台车上，这样的动力已经是很充足了。市区开，起步，加速超车什么的都没问题。驾驶这款车还是比较轻松的，因为它的底盘很稳，开起来不会有大幅度的倾斜。车身的灵活性和稳定性都特别好。方向盘的手感也不错，指向还很精准。
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驾驶感受：1.5t，动力对于我来说完全够用，只要舍得踩油门