英仕派
指导价: 18.28 - 22.98万元
英仕派-2023款 260TURBO 典雅版
就是异样还是会有点的 不过也能自己处理，再个就是膈音还是有点大还有很大的提升空间
英仕派-2023款 260TURBO 精致版
黑色太不耐脏，所以手必须勤快，现如今，大城市的洗车都要排队，而且价格也高的离谱，如果特别脏的话，我再开出去洗，如果自己比较容易清洗的话，有几次也是自己动手，丰衣足食。
英仕派-2024款 260TURBO 精英版
车子底盘减震处理我感觉不是很好，小区停车场出入口的坡道上设置了比较密集的减速带，每次经过时整个车身的抖动都比较厉害。车子的噪音隔离效果不是很好，市区可能感受都不是很明显，跑高速的时候感受尤其明显，胎噪和风噪声音挺大的。每次回老家跑高速家里小孩在车上被噪音吵的根本睡不着。
英仕派-2024款 260TURBO 精逸版
隔音真的让我有点头疼。在市区低速行驶时，噪音还能忍受，可一旦上了高速，那风噪和胎噪就明显增大。开长途的时候，耳边呼呼的声音，让我和车上的人交流都得提高音量。还有个问题，倒车影像的清晰度是真低，摄像头感觉就30万像素的级别，不知道的还以为是后加的，画面太糙。
英仕派-2023款 260TURBO 精悦版
要说不太满意的地方，内饰颜色比较单一，只有两个色可选，这让车内显得有些沉闷。如果能有更多的颜色搭配，比如现在比较热门的浅灰色和米白色，可能会让整个内饰看着更清爽一些。
英仕派-2024款 260TURBO 精英版
悬挂系统调校偏硬，虽然在高速行驶时提供了很好的稳定性，但在市区开过坑洼路面或者减速带时，车内的震动感比较明显。还有就是隔音，本田的隔音是个老大难问题，的确不够好，跑高速噪音非常明显。
英仕派-2024款 260TURBO 精逸版
新车的味道比较大，比试驾车和展车要大很多，全是皮革的味道，到目前为止我感觉味道还未完全消散。跑高速噪音很大，大到我必须要开音乐才能安慰自己的耳朵。
英仕派-2024款 260TURBO 精逸版
车内静音效果欠佳，跑三环平均车速90左右都感觉有一些风噪和胎噪了。现在才提车没多久，还没跑过真正的高速呢，不知道效果如何。
英仕派-2023款 260TURBO 典雅版
最不满意的是新车味道较大，才开两天，过阵子看看会不会好一些吧。还有居然没有倒车雷达，只有倒车影像，中配的雅阁还有英诗派都没有倒车雷达，10多年前的便宜锋范都有，真扣到家了。可以取消车的自动启停，给雷达装上也行啊。
英仕派-2023款 260TURBO 精致版
车漆面薄，原厂胎在下雨天的时候抓地力会有点不足，建议大家直接上米胖子，比较实在一些，我还没换，先开1wkm往上再直接ps4走起。选择它我觉得还是要先了解一下它的问题，如果这两点能接受其实也没啥，贴个车衣 换胎解决。
英仕派-2023款 260TURBO 精悦版
副驾坐久了比主驾累一些，跟父母端午节跑了次高速，感觉坐久了腿没有很好的支撑，建议本田后面可以像宝马那样加个可伸缩腿托啥的。
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最不满意的就是隔音降噪工艺比较一般，在高速行驶中胎噪和风噪声会不时的传入车内，给驾驶带来一丝不和谐。