英仕派
指导价: 17.99 - 22.98万元
英仕派-2023款 260TURBO 典雅版
驾驶上还是不错的，方向盘打的很准，跑起来也蛮稳定的
英仕派-2022款 260TURBO 精致版
换挡的时候会有顿挫感，提速的话会有短暂的延迟，所以动力我只能说用是够用，但是算不上特别完美，指向很精准，操控非常优秀，刹车很好使，有时候出现紧急刹车时也是特别的灵敏，开起来很稳很安心。
英仕派-2022款 260TURBO 精悦版
动力的输出非常的强劲，不仅起步的时候不会肉，而且后期的加速非常的完美，不过速度快了之后车内的噪音太大了。
英仕派-2022款 260TURBO 精致版
我是用来代步使用的，所以说动力是完全足够了的，起步加速都很迅速，高速行驶时，超车一点压力也没有，只是方向盘的转向力度太轻了，我还是喜欢那种手感稍微重一点的，开着更踏实。
英仕派-2022款 260TURBO 精悦版
起步平稳有力，提速也是很快的，没有任何拖泥带水的感觉，轻轻踩油门速度就上来了，只是车子的底盘质感不太好，跑在路上会有颠簸感。
英仕派-2022款 260TURBO 精悦版
我觉得在起步的时候还是比较弱一点的，没什么推进感。
英仕派-2022款 260TURBO 精耀版
当时购买前就试驾了很多车，当然，英仕派我也试驾了一次。给我的第一感觉就是动力感很足，甚至到目前为止都没有什么动力不足的情况发生过。虽然快加油门的时候没有很强烈的推背感，但是由于我买来是用来家用的肯定舒适感才是最主要的，因此英仕派就成为我的选择。英仕派的操控真的是没话说，换挡的时候没有丝毫的顿挫感，在你换挡后踩下油门，就能立马感觉到换挡前后的区别。转弯也很轻便，非常的精准，根本没有虚位一说。
英仕派-2022款 260TURBO 精致版
车子的操控也挺简单，一些功能和方向盘油门刹车，挂挡等等对于我这个新手司机来说挺友好的，目前还没上过高速，在城区驾驶的时候车子没有晃的感觉，抓地性也比较好，整体都表现的很稳定。英仕派的动力也是挺好的，在上公司的地下停车场坡道的时候，车上四个人基本上没有感觉到车子爬坡很费力。在城区中提速也是比较快的，油门反应也很敏捷，车子一般都能有一个很稳健的动力输出，给人挺大的安全感的。
英仕派-2022款 260TURBO 精致版
英仕派的动力表现很棒，1.5T的涡轮增压发动机的配置也是比较常见的，194匹的最大马力起步提速很快，超车一点也不费劲，方向盘是真皮材质的，手感不错，转向很精准，没有虚位，倒车影像清晰实用，还有车道保持、主动刹车、疲劳驾驶、碰撞预警系统等等许多功能全面保护了我的用车安全，避免了很多不必要的麻烦。
英仕派-2022款 260TURBO 精悦版
驾驶感受方面值得点赞，对我来说这款车开起来完全没压力，坐在驾驶位上的视线很好，方向盘的力度也适中，而且车上配备了丰富的辅助操控系统，让我在用车的时候更加轻松，遇到复杂的路况也能很好应对。 舒适程度：值得一提的是看到车内宽大舒适的座椅，就让我有种很舒服的感觉，实际的乘坐体验也非常棒，而且前后排的座椅都能保持很好的舒适性，车上的空调也非常给力，吹出来的风量很大，另外车内没有什么特别的味道，空气质量很好，长时间乘坐也不会觉得晕车。
英仕派-2022款 260TURBO 精致版
虽然车子比一般的家用车要大点，但是实际操控起来却不困难，这也要归功于车子的方向盘，它是轻重合适的，而且手感很好，指向也很精准，所以在操控的时候，只要轻轻转动方向盘就可以，不需要大幅度的操作。再一个我感觉车子的动力对我来说是足够用的，因为我基本上也不开快车，平时在市区内行驶也没有开快车的条件，如果上高速倒是可以，但是一般车上都坐着老人和孩子，出于安全考虑我也不会开得太快，但是满足日常的驾驶还是非常轻松的。
英仕派-2022款 260TURBO 精致版
方向盘上手感觉不错，大小合适，握上去之后整个手部也是很贴合的那种，手感不错。车子的转向也很灵敏，没有什么虚位的问题。另外底盘也挺好的，在高速行驶中底盘也可以非常稳定，给工程师们点赞！动力完全能满足这辆车的场景，加速很快，不拖沓，换挡快，也挺顺畅。但是我是觉得英仕派这个车它的座椅有点硬了，英仕派的座椅支撑效果还行，就是觉得填充物稍微硬点了。不知道自己能不能去改一下。