GC1
指导价: 6.88 - 8.38万元
综合维度评分
GC1-2021款 智享 390
作为一个新手女司机，还是很注重空间的，GC1的前后排空间都很大，据了解后排空间比肩朗逸，小小的车身能有这么大的空间，还是很出乎我的意料的，响应国家号召，购买了新能源车型，而且还不限号，续航里程也很高，能够满足我的日常需求！
GC1-2020款 智享 410P
动力强劲，起步提速快，性价比高，续航高，用车成本低，后排空间大
GC1-2020款 智享 410P
1、动力好，能够轻松超越前车换道，再也不用担心前车缓慢行驶，由于动力弱不能安全超车的问题。起步加速段可以明显超越燃油2.0T的车型。 2、空间大，后排空间媲美B机车，小孩、大人在后排活动空间不受束缚，明显大于我现在的福克斯后排空间。 3、省钱，充满一次电，老婆上下班可以用一周。她上下班往返50km，是燃油车用车费用的四分之一。
GC1-2020款 智乐 410P
第一点. 空间大，一家子两老两大两小，去郊游没人觉得挤（忽略超载，空间大没办法）； 第二点.小巧灵活，走街串巷非常方便，好停车； 第三点.动力平顺响应快，起步一不留神就拉后车老远； 第四点.最重要的一点，省钱 省钱 省钱，充电桩电费最多的一个月86块，电门随便踩没压力，也不要每次花千把块去保养。
GC1-2020款 智乐 410P
1、车外面看着不大啊，但内部空间不小，后排轻松翘起二郎腿，感觉空间不亚于大众神车朗逸。2、加速性能快、起步超车都很轻松，动力随叫随到，不会像燃油小车肉鸡半天。3、开车成本非常低，免税省了好大几千。平时蹭单位的电，6-8分钱一公里，也没多少保养费，日程使用一年一千块都花不了。注册了滴滴快车，打算有空偶尔来开下快车也是非常划算的！
GC1-2020款 智乐 410P
提车大半年了，说说最让我满意的地方。一是空间大，坐在里面很宽敞，头部空间大，没有一点压迫感。二是动力好，超车妥妥的，没有一点迟钝。三是省钱，如果安装家用慢充桩，非常便宜，6分钱一公里的电耗，燃油车根本无法比较。
GC1-2020款 智享 410P
驾驶很方便，城市、长途都可以开，及时偏僻的地方也能找到充电桩，所以不用担心充电问题，也没有里程焦虑。驾驶加速快，在城市里超个车很轻松，高速很稳。跑了这么长时间，没发现什么故障，整车做工也很精细，空间大，1米8的个头坐在里面无局促感，最远从赣州跑道广州，一路高速，非常给力，在赣州也是各个区县自驾游时经常跑，在路上是一道风景线呢。尾灯很漂亮，尤其是晚上开灯，辨识度很高。音乐娱乐系统也非常好用，感觉非常好！
GC1-2020款 智乐 410P
1、提速，我想做第二，没人能做第一；2、内部空间大；3、中控台上内置了手机支架直接的连接位置，配置了定制手机支架，非常好用；4、怀挡设计
GC1-2020款 智乐 410P
操控，市区工况开起来起步快，也平稳，噪音小。
GC1-2020款 智享 410P
首先来说这个车开起来还是很平顺的，提速很快，在车来车往的大家上穿插超车的感觉真的很棒。其次开它确实很很省钱，现在钱也不是很好赚，每个月省1000多元还是很可观的。