索纳塔八
指导价: 16.69 - 24.99万元
综合维度评分
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动领先版
只要轻轻踩下加速踏板，就能够感觉到发动机充沛的低转扭力，起步的过程非常有力，甚至带有一股向前“窜”的冲劲。不过这种充足的动力在转速不断升高之后会略微有所减弱，主要是发动机的调教偏向低转，而高转时的后续爆发能力略有欠缺，而这样的设定非常适合日常公路驾驶。跑高速：经常往返于苏皖两省，高速路段120以后动力源源不断，超车很有信心。
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
2.0自吸，起步动力有点肉，但是热车以后就不显得太肉，中段加速推背感还是不错的，明显动力提升，前期提速肉，高速行驶中后段还有冲刺感。
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
2.0我觉着还是够用的给油就冲嗷嗷滴。不想说索八的坏话肉是肉了点谁叫这是真爱忽略不计。
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
感觉动力还行毕竟2.0的没法跟同系2.4的比，起步不错，起步挺快的，十字路口油门轻轻的一踩就可以冲去了，不会因为起步慢被人家按喇叭了。平时超超车也是亲亲松松。不像小排量的车容易被加塞想超车无法超车。夏天天热开空调，索8绝对不会出现动力下降的明显现象。不像小排量的车开空调车跑不动。上陡坡轻轻松松的就上去了不用担心汽车动力跟不上。爬坡不累，就算是开的空调满员的情况下也不会觉得很累。高速公里行驶很轻松，动力充足，轻轻松松的加速表现：起步超车，不是一般得爽是非常的爽的。起步快不拖拉，超车方便，想超就超，不用担心动力跟不上。坡道起步油门一踩轻轻松松的就爬上去了。平时急加速。变速箱换挡很快速度一会就上去了一点也不会出现拖拉的情况。
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
2.0的动力只能说够用，只要不是塞满五个人，都没问题。撇开推背感不谈，时速在40到50之间想去超车还是没什么问题的。
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
加速还可以吧！我开车不是太急，动力只能说够用！有时候会比较后悔为什么不买2.4，可是看看自己的口袋票子根本不够啊！2.0来说只要舍得给油门，就应该不存在肉不肉吧，我觉得家用2.0刚刚好！
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
还可以吧，感觉够用，但是还是不如2.4的来的更痛快！
索纳塔八-2015款 经典 2.0L 自动豪华版
打开节油键，一踩油门，干吼不见动。关上节油键，一踩油门，干吼不见动！哈哈，还可以了，舍得深踩油门，还是很有推背感的，发动机的嘶吼声特别好听！
索纳塔八-2015款 经典 2.4L 自动豪华版 国IV
我一直开的ECO模式，还是起到了省油作用，影响到了油门，超车要深踩，转速提升较慢，但是关了之后，2.4排量带来的超车加速还是很给力的。
索纳塔八-2015款 经典 2.4L 自动领先版 国IV
2.4排量的不说跟性能车，小钢炮之类的比，就日常行驶来说，随叫随到就是前面1秒差不多动力有延迟到3000-4000转开始爆发会一下子蹭出去的感觉、这就是所谓的推背感吧！
索纳塔八-2014款 2.4L 自动豪华版 国IV
2.4自动豪华版，拥有180马力，最大扭矩231（N?m），在不开ECO的情况下，起步加速还是有推背感的，在高速上也有源源不断的动力
索纳塔八-2015款 经典 2.4L 自动领先版 国V
我选的是2.4排量，当时也看过2.0的也没差多少钱，还是上了2.4的，我开车很肉，很少激烈驾驶，但能感觉到这车提速很快，只要舍得给油稍微一加油车就蹭蹭的往前跑，感觉很好。